Rajdy. Hiszpania opłakuje Laurę Salvo. Wychodzą na jaw nowe fakty ws. śmierci 21-latki
Laura Salvo zginęła w Rajdzie Vidreiro Centro de Portugal w ubiegłą sobotę. Hiszpania nadal nie potrafi pogodzić się ze śmiercią 21-letniej pilotki. Na jaw wychodzą nowe okoliczności wypadku, które nie wystawiają dobrej oceny organizatorom.
Laura Salvo zginęła wskutek wypadku, do którego doszło ledwie 150 metrów po starcie pierwszego odcinka Rajdu Vidreiro-Centro de Portugal. Jako że była to 20. edycja imprezy, to organizatorzy nieco zmienili trasę. Miała ona być nieco trudniejsza i bardziej widowiskowa, jak ustalił dziennik "Marca".
Hiszpanie nie potrafią się pogodzić z tragiczną śmiercią 21-latki, dlatego też rozpoczęli dziennikarskie śledztwo ws. wydarzeń, jakie miały miejsce w ubiegłą sobotę na trasie rajdu.
Widowiskowo, ale czy bezpiecznie?
Organizatorzy rajdu już na trasie pierwszego odcinka ustawili kilka bel słomy, które służyły za sztuczne szykany. To patent dobrze znany z WRC. Zapewnia kibicom dodatkowe emocje - kierowcy muszą zwolnić i efektownie ominąć przeszkody. Jednak w rajdowych mistrzostwach świata rywalizują kierowcy o znacznie większym doświadczeniu i umiejętnościach niż w krajowym czempionacie Portugalii czy Hiszpanii.
Jeden z kierowców biorących udział w imprezie powiedział anonimowo "Marce", że już przed rajdem zaznaczył pilotowi, że ten odcinek trasy jest bardzo niebezpieczny. Część zawodników miała nawet grozić, że nie przystąpi do rywalizacji.
W kilku miejscach nie dość, że jezdnia była bardzo wąska, to na dodatek wokół rosło pełno drzew. I to właśnie w tak feralnej lokalizacji doszło do wypadku Salvo. Rozpoczęcie pomiaru czasu oznaczało, że kierowcy musieli podjeżdżać do wyznaczonej linii z jak najszybszą prędkością i równocześnie zachować chirurgiczną precyzję, by nie uderzyć w bele słomy.
- Ten fragment był zdradliwy. Miałem już złe przeczucia podczas zapoznawania się z trasą. Poprosiłem mojego pilota, by zapisał w notatkach "dużo ostrożności". W dniu rajdu w tym miejscu mocno hamowałem - powiedział "Marce" jeden z kierowców.
Rajd Vidreiro-Centro de Portugal został przerwany po trzecim odcinku. Już wtedy organizatorzy i rajdowcy wiedzieli o śmierci Salvo. Pół godziny po zdarzeniu z udziałem 21-latki problemy miał inny kierowca. Też wypadł z trasy, ale miał więcej szczęścia, bo jego Peugeot uderzył tyłem o drzewo i obyło się bez poważniejszych obrażeń.
Laura Salvo pochowana w rodzinnym mieście
Tuż po wypadku Salvo na miejscu pojawił się helikopter pogotowia ratunkowego, ale Hiszpanki nie udało się uratować. Koronawirus i wprowadzone w związku z nim obostrzenia doprowadziły do tego, że wydłużyły się procedury związane z przetransportowaniem ciała z Portugalii do Hiszpanii.
Dopiero we wtorek, a więc trzy doby po wypadku, udało się przeprowadzić sekcję zwłok. Ciało Hiszpanki dotarło do ojczyzny w środę, a w czwartek doszło do jej pogrzebu w rodzinnej miejscowości Gilet.
Laura Salvo była pilotką Miquela Sociasa. Nie tak dawno wygrali wspólnie rajd Xixona. 21-latka, mimo młodego wieku, miała już ogromne doświadczenie. Zdążyła wziąć udział w ponad 40 imprezach różnej rangi. Duet Socias-Salvo miał już zaplanowany kolejny start - w dniach 23-24 października miał się pojawić w Rajdzie Księstwa Asturii.
Wszystko w ramach organizowanego przez Peugeota cyklu Rally Cup, który ma promować młode talenty w Hiszpanii. Dość powiedzieć, że jego liderem jest siostra Laury - Maria Galvo pilotuje kierowcy Sergi Francoliemu. Ten duet na razie musi jednak zapomnieć o kolejnych występach, bo w tej chwili Maria musi uporać się ze stratą bliskiej osoby.
Organizatorzy Peugeot Rally Cup już zapowiedzieli, że w najbliższy wtorek spotkają się z wszystkimi kierowcami i pilotami biorącymi udział w cyklu. Zaoferowana zostanie im pomoc psychologa, tak aby każdy mógł w tym trudnym momencie w jakiś sposób uporać się z utratą 21-letniej koleżanki z rajdowych oesów.
Czytaj także:
Antonio Giovinazzi nie chce oddać miejsca w Alfie Romeo
Wybór nowego dostawcy silników dla Red Bulla wywołuje ból głowy