Od przyjaźni do nienawiści. Mieszanka wybuchowa w jednym zespole
Esteban Ocon i Pierre Gasly w dziecięcych latach byli przyjaciółmi, ale gdy zaczęli rywalizować na torze, ich relacje szybko uległy pogorszeniu. Obecnie ze sobą nie rozmawiają, a w sezonie 2023 mają tworzyć jeden zespół. Czy to może się udać?
Materiały prasowe
/ Alpha Tauri
/ Na zdjęciu: Pierre Gasly
Pomysł szefów ekipy z Enstone jest ciekawy, bo we francuskim zespole chcą mieć francuski duet kierowców. Ważny kontrakt do końca sezonu 2024 posiada bowiem Esteban Ocon. Plan ma jednak zasadniczą wadę. Gasly i Ocon, delikatnie rzecz ujmując, nie przepadają za sobą.
Zaczęło się od przyjaźni
Obaj kierowcy urodzili się w 1996 roku, w tej samej części kraju - z Evreux do Rouen można dojechać samochodem w ok. 50 minut. Dlatego Ocon i Gasly byli skazani na siebie podczas zawodów kartingowych. Jednak ich losy połączyły się już wcześniej za sprawą bliskich. Rodzice Estebana i Pierre'a znali się i czasem widywali.
ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: tenisiści czy piłkarze? Jest forma!- Gdy byłem bardzo młody, miałem 7-8 lat, nasi rodzice byli przyjaciółmi. Pewnego razu pojechałem na karting, a Pierre grał wtedy w piłkę nożną. Mój ojciec Laurent zapytał, czy Pierre chciałby się sprawdzić w moim gokarcie. Później on rzucił piłkę nożną na rzecz wyścigów, tak zaczęła się nasza kariera - opowiadał Ocon w podcaście "Beyond The Grid".
Ocon i Gasly zaczęli razem trenować, wspólnie jeździć na zawody. - Byliśmy prawie jak bracia - powiedział w jednym z wywiadów obecny kierowca Alpha Tauri.
Esteban Ocon jest trudnym we współpracy kierowcą
Walka o miano najlepszego Francuza
Ocon i Gasly w bardzo różny sposób dotarli do F1. Po drodze spotykali się m.in. w Formule Renault Eurocup. Tam lepiej wypadał drugi z Francuzów, którego pod swoje skrzydła przygarnął Red Bull Racing. Z kolei Ocon mógł przez pewien czas liczyć na wsparcie Renault, a gdy francuska marka wycofała się z Formuły 1, zainteresował się nim Mercedes.
Alpine zamierza wykupić kontrakt Gasly'ego
Jednak eksperci zwracają uwagę na to, że Francuz jest typem samca alfa. W Force India miał napięte relacje z Sergio Perezem, zaś w Alpine często nie wykonuje poleceń zespołowych i ani myśli ustępować Fernando Alonso. To zapowiada emocje w razie transferu Pierre'a Gasly'ego.
- Wydaje mi się, że niewielu kierowców jest w stanie dogadać się z Oconem w zespole. Słyszeliśmy niektóre radiowe komunikaty Alonso pod jego adresem. Na torze starają się czasem współpracować, ale co dzieje się poza nim? Już Perez w Force India miał problemy, by dogadać się z Oconem - ocenił Paul di Resta, ekspert Sky Sports i były kierowca F1.
Alpine stawiając na francuski duet liczy na zyski marketingowe i wykorzystanie obu kierowców do celów promocyjnych na rodzimym rynku. Taka mieszanka wybuchowa może poprawić wyniki sprzedaży samochodów, ale niekoniecznie musi zadziałać na torze.
Łukasz Kuczera, WP SportoweFakty
Czytaj także:
Audi chce Micka Schumachera. Transferowy ból głowy ekipy Kubicy
Red Bull nie dla Porsche. Niemcy szukają nowego partnera w F1
