1 
Po tym jak Red Bull Racing osiągnął porozumienie z FIA ws. kary za złamanie limitu wydatków w sezonie 2021, Christian Horner zorganizował specjalną konferencję prasową. Na niej określił grzywnę jako "drakońską" i stwierdził, że jest ona efektem lobbingu ze strony szefów Mercedesa i Ferrari. - Gdyby spalono nam tunel aerodynamiczny, dla nich byłoby to za mało - powiedział szef Red Bulla.
"Czerwone byki" za złamanie regulaminu Formuły 1 muszą zapłacić 7 mln dolarów kary, a także muszą liczyć się z ograniczeniem dostępu do tunelu aerodynamicznego o 10 proc. Właśnie ta druga sankcja może mieć spore konsekwencje dla Red Bulla w sezonie 2023. Rywale spod znaku Mercedesa i Ferrari będą mogli spędzić w tunelu aerodynamicznym znacznie więcej czasu.
Horner twierdzi, że wskutek kary Red Bull może stracić nawet 0,25-0,5 s na okrążeniu. - To nie będzie miało aż takich skutków. Określanie tej kary jako "drakońskiej" to gruba przesada. Zmniejszenie czasu pracy w tunelu aerodynamicznym ogranicza swobodę pracy, ale przepisy F1 są dość jasne. Kluczowe jest to, aby być wydajnym w tunelu aerodynamicznym. Nie chodzi o ilość czasu - powiedział motorsport.com Andrew Shovlin, dyrektor ds. inżynierii torowej w Mercedesie.
Zdaniem Shovlina, gdyby 10 proc. w tunelu aerodynamicznym było warte 0,5 s na okrążeniu, to "zespoły z tyłu stawki miałyby 3 s przewagi nad ekipami z przodu stawki". Wynika to z faktu, że w celu wyrównywania szans zespoły sklasyfikowane niżej mogą poświęcać więcej czasu na rozwój bolidu w ten sposób.
ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: Miss Euro 2016 znowu na trybunach
- Wszystko zależy od tego, jakie decyzje podejmujesz w ciągu sezonu. Ta kara może być warta 0,1 s, może 0,2 s. Maksymalnie - ocenił Shovlin.
Już wcześniej kierownictwo Ferrari sugerowało też, że kara dla Red Bulla będzie miała "ograniczony wpływ" na rozwój bolidu zespołu z Milton Keynes w sezonie 2023.
Czytaj także:
Ferrari kwestionuje karę dla Red Bulla. Zespół jej nawet nie odczuje?
Red Bull zgodził się na karę dla dobra F1? Tak tłumaczy się zespół
Czy uważasz karę dla Red Bulla za zbyt surową? 
