1 
Paul di Resta: Myślę, że mamy więcej danych o torze w Barcelonie niż o jakimkolwiek innym, ale teraz temperatura będzie wyższa niż podczas testów. Oczekuję, że to zmieni wiele spraw i będzie miało wpływ na opony. To taki typ obiektu, gdzie ciągle gonisz za właściwym balansem aerodynamicznym, by poradzić sobie z długimi, szybkimi zakrętami, szczególnie z "trójką". Ale gdy zbliżasz się do końca okrążenia, potrzebujesz już przyczepności mechanicznej na szykanach.
Adrian Sutil: Znam Barcelonę bardzo dobrze z testów, które mieliśmy w poprzednich latach. Ważne, aby po trzech wyścigach bez punktów, ukończyć GP bez żadnych incydentów. Jeśli to zrobię, powinienem mieć prędkość, która pozwoli być w czołówce. Muszę wykonań swoją pracę, uniknąć błędów i może moje szczęście się odmieni. Cokolwiek zrobiliśmy do tej pory, samochód był konkurencyjny, więc w kilku następnych wyścigach powinniśmy zapunktować i być w okolicach podium.
