Na GP USA nominowano pośrednie opony P Zero "białe" oraz miękkie P Zero "żółte". To najczęściej stosowana w tym roku kombinacja, która jest dobrze dopasowana do torów stawiających zróżnicowane wymagania. Właśnie takim obiektem jest Austin, z kombinacją szybkich łuków i bardziej technicznych sekcji.
[ad=rectangle]
Dwie najtwardsze mieszanki w gamie wybrano na GP Brazylii: twarde opony P Zero "pomarańczowe" oraz pośrednie P Zero "białe". Okrążenie toru Interlagos jest najkrótsze w sezonie pod względem czasu jazdy, ale obciążenia ogumienia są dość wysokie. Lewoskrętna pętla to seria niekończących się zakrętów, a nawierzchnia jest dość szorstka.
Dla kontrastu GP Abu Zabi to jeden z najbardziej gładkich torów w kalendarzu. Ten obiekt jest doskonale znany Pirelli, bo wiele testów przed wejściem firmy do Formuły 1 odbywało się właśnie tutaj. Wyścig odbywa się wieczorem, przy obniżającej się temperaturze powietrza i nawierzchni. Najlepszym doborem na ten weekend są miękkie opony P Zero "żółte" oraz supermiękkie P Zero "czerwone". Taka kombinacja kładzie nacisk na strategię.
Znamy już wszystkie nominacje opon na sezon 2014. Firma Pirelli podała mieszanki na ostatnie trzy Grand Prix tegorocznych mistrzostw, rozgrywane w Stanach Zjednoczonych, Brazylii i Abu Zabi.
