W przyszłym roku wzrośnie szerokość tylnych opon Pirelli z 325 do 405 milimetrów i przednich z 245 do 305 milimetrów. Przy okazji ulegnie zwiększeniu średnica kół, ale nieznacznie, bo różnica wyniesie tylko 10 milimetrów.
Ogólnie w sezonie 2017 bolidy ulegną rewolucji i dzięki zmianom w przepisach mają przyśpieszyć nawet o kilka sekund.
- Wyglądają potężnie, czuć moc. Dane z tunelu aerodynamicznego dowodzą, że efekt może być niesamowity - powiedział prezes Pirelli Marco Tronchetti Provera.
ZOBACZ WIDEO Tomasz Gollob znów z nagrodą za wyścig sezonu: "Sam się dziwię, jak ja to robię"
Szersze opony poprawią widowiskowość w F1? 
