Nowe opony Pirelli będą o około kilogram cięższe od poprzednich, które ważyły 8,5 kilogramów. Tylne będą miały natomiast szerokość 405 milimetrów zamiast obecnych 325, a przednie 305 milimetrów zamiast 245 mm.
Pojawiły się opinie, że przez to pit stopy mogą być wolniejsze. Jednak Mercedes GP chciał obalić tą teorie. W fabryce w Brackley mechanicy zespołu przeprowadzili trening zmiany kół.
Wideo Mercedesa sugeruje, że pit stopy nie muszą być dłuższe w sezonie 2017.
Pit stop na sezon 2017 w wykonaniu Mercedesa:
W sezonie 2017 będą pit stopy poniżej dwóch sekund? 
