Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Skoki narciarskie
  • Tenis

Czas na kobiecą rewolucję. Powstanie Formuła 1 dla kobiet?

Kobiety w motorsporcie to ewenement. Można je policzyć na palcach dwóch rąk. Wkrótce może się to jednak zmienić. - Stwórzmy F1 dla kobiet. To będzie szansa na realizację naszych marzeń - apeluje Carmen Jorda, hiszpańska zawodniczka.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Tatiana Calderon (nr 10) notuje coraz lepsze wyniki w F3 Materiały prasowe / Red Bull Content Pool / Tatiana Calderon (nr 10) notuje coraz lepsze wyniki w F3

Lista kobiet, które miały okazję startować w Formule 1 jest bardzo krótka. Znajduje się na niej pięć nazwisk - Maria Teresa de Filippis, Lella Lombardi, Divina Galica, Desire Wilson oraz Giovanna Armati. Najwięcej występów z tego grona zanotowała Lombardi, która w latach 1974-1976 została zgłoszona do siedemnastu Grand Prix i jako jedyna zdobyły punkty w historii F1. W ostatnich latach swoich sił w trakcie testów czy też treningów próbowały Maria de Villota i Susie Wolff.

O ile w innych dyscyplinach płeć piękna doczekała się swoich osobnych rozgrywek, o tyle w motorsporcie trudno o realizację takich planów. To się może jednak zmienić. - To niesprawiedliwe, że musimy rywalizować z mężczyznami, bo nigdy nie będziemy na takim samym poziomie. Wierzę, że stworzenie mistrzostw F1 dla kobiet dałoby nam szansę na realizację naszych marzeń. Moglibyśmy rywalizować na równych zasadach, jak w innych dyscyplinach - mówi Carmen Jorda w rozmowie z "CSM Europe".

Hiszpanka ma 29 lat. W swojej karierze startowała głównie w Formule 3. Zanotowała kilka występów w wyścigach długodystansowych. Była też kierowcą rozwojowym ekipy Lotus w F1. - Najpopularniejsze dyscypliny sportowe na świecie stworzyły już osobne serie mistrzowskie dla kobiet. Motorsport nie - dodaje Jorda.

Jorda wywołała dyskusję, która wraca co jakiś czas. Już w 2015 roku Bernie Ecclestone twierdził, że jedynym rozwiązaniem na promocję kobiet w motorsporcie jest stworzenie im osobnej serii wyścigowej. Brytyjczyk był zdania, że kobiety nie poradzą sobie w bezpardonowej walce z mężczyznami.

ZOBACZ WIDEO: Efektowne wypłynięcie na pełne morze podczas startu Volvo Ocean Race w Alicante (WIDEO)

- Motorsport jest zdominowany przez mężczyzn. Jest postrzegany jako miejsce zabawy chłopców. To się jednak zmienia, głównie dzięki wysiłkowi wielu kobiet. Sporą robotę wykonuje tu Susie Wolff, kierowca testowy Williamsa z akcją "Dare 2 Be Different". Jednak mimo wszystko do tego sportu nadal przystępuje więcej chłopaków niż dziewczyn - twierdzi dziennikarz Luke Smith z ESPN.

Warto jednak zwrócić uwagę, że w motorsporcie kobiety mają większą szansę na pokonanie mężczyzn, niż w innych dyscyplinach. Serena Williams, jedna z lepszych tenisistek w historii, podkreśla, że na korcie byłaby w stanie pokonać mężczyznę spoza czołowej "200" rankingu ATP. Pozostali byliby poza jej zasięgiem ze względu na lepsze warunki fizyczne. W motorsporcie te różnice niwelowane są przez kwestie techniczne. Niekiedy ważniejsze od umiejętności, są możliwości techniczne samochodu.

W ostatnich latach nie brakuje jednak pań, które pokazują, że potrafią być szybsze za kierownicą samochodu. Najgłośniejszym przypadkiem jest Danica Patrick, która od lat startuje z sukcesami w IndyCar i NASCAR. W zeszłym roku zwycięstwa w klasie GTD w Stanach odnosiła też Christina Nielsen, w British GT po tytuł mistrzowski sięgnęła 19-letnia Jamie Chadwick, w Formule E pierwszą kobietą z punktami na koncie została Simona de Silvestro, szybko rozwijają się też kariery takich zawodniczek jak Tatiana Calderon czy Sophia Floersch.

- Wszystkie te kobiety odniosły sukces w świecie zdominowanym przez mężczyzn. Każda z nich jest niesamowita. One dowodzą temu, że niezależnie od płci, jeśli masz talent, to możesz pokonać facetów. Żadna z tych dziewczyn nie szukała wymówek, nie mówiła o rywalizacji na równych zasadach. Po prostu zrobiły to na torze - analizuje Smith.

Amerykański dziennikarz dziwi się, że to właśnie Jorda podjęła debatę na temat stworzenia osobnej serii wyścigowej dla kobiet. - Jej kariera pozostawia wiele do życzenia. Nigdy nie wygrała wyścigu, zdobyła ledwie pięć punktów w mniej prestiżowych wyścigach F3. Nigdy nie była wyżej niż na 28 miejscu w klasyfikacji generalnej, najlepszy wynik w wyścigu to 12 pozycja, a jej rola kierowcy rozwojowego w Lotusie to był jedynie "chwyt marketingowy" - dodaje.

Problem jest innego typu. Na dwudziestu chłopaków, którzy decydują się na uprawianie motorsportu, odpowiadają jedynie dwie-trzy dziewczyny. Przy takich statystykach trudniej wyłowić wielki talent, który w późniejszych latach zacznie odnosić sukcesy w F1 czy innej serii wyścigowej. - Równa rywalizacja na wysokim poziomie z mężczyznami to cel każdej kobiety. Jeśli byłybyśmy wystarczająco konkurencyjne, to byłybyśmy w stanie pokonać każdego - mówi dziennikarka Jennie Gow z BBC.

- Myślę, że w przyszłości zobaczymy w tym sporcie więcej kobiet, ale trzeba pamiętać, że każdemu jest ciężko dostać się do Formuły 1. Mężczyznom też. To nie jest kwestia płci. Jest mało miejsc, a wielu chętnych. Teraz wygląda to tak, że do F1 próbuje się dostać 500 mężczyzn i 5 kobiet - ocenia Susie Wolff.

Dlatego też eksperci krytycznym okiem patrzą na utworzenie osobnej F1 dla kobiet. Decyzja o jej powstaniu mogłaby przynieść więcej szkód niż pożytku. - Wrzucenie kobiet do osobnej serii wyścigowej sprawi, że będziemy mieć ładne okno wystawowe. Zobaczymy która z kobiet jest najszybsza. Tyle. Można jednak zyskać znacznie więcej. Jeśli już teraz niektóre kobiety radzą sobie w rywalizacji z mężczyznami, to nie widzę powodów, by to zmieniać - podsumowuje Smith.



Oglądaj wyścigi Formuły 1 w WP Pilot

Czy chciałbyś stworzenia osobnej Formuły 1 dla kobiet?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
inf. własna, ESPN, Twitter, CSM Europe

Komentarze (3):

  • julsonka Zgłoś komentarz
    tworzenie f1 dla kobiety to nie jest dobry pomysl . nie jest problemem że kobiety nie chca sie scigać z facetami , problem polega na tym że nikt nie chce dac im szansy w zespole , jak juz
    Czytaj całość
    kobieta sie pojawia w jakiejś serii to jest to kiepski zespol ktory nie ma kasy i chce sobie podreperować budżet , lepsze zespoły ze środka stawki i te najlepsze nigdy nie dali bolidu kobiecie i przez to one sa postrzegane jako kiepskie . bo ciężko określić czy ktoś jest szybki , dobry ma teent skoro wlecze sie cały wyścig gdzieś z tyłu !!! Teamy muszą zmienić swoje rozumowanie bo jak na teraz to oni wola zatrudnic jakiegoś byle jakiego kierowce -faceta a nie kobiete ! dopóki to sie nie zmieni to bedziemy tkwić w tym sportowym średniowieczu . f1 dla kobiet by nie miala szans przetrwac mimo iż chętnych byloby duzo to zespoły nie chcialyby inwestować swoje pieniądze w wystawianie bolidów , po drugie oglądalność by tez nie byla za wiela . wiec lepiej zeby ktoś dal szanse kobiecie w męskiej f1 , oglądalność może by wzrosła !
    • dree Zgłoś komentarz
      "To niesprawiedliwe, że musimy rywalizować z mężczyznami, bo nigdy nie będziemy na takim samym poziomie."- właśnie przez takie podejście do tematu, nie mają szans z mężczyznami. w
      Czytaj całość
      motosporcie, szczególnie w wyścigach bolidów to kobiety są na uprzywilejowanej pozycji, bo są niższe, a przede wszystkim lżejsze od mężczyzn, więc mają większe możliwości ustawienia odpowiedniego balansu samochodu. W motosporcie nie liczy się siła fizyczna, tylko sprawność, koncentracja, chęć zwycięstwa, masa treningu i niepoddawanie się, atuty które może mieć każdy człowiek, a nie tylko mężczyzna, ale jak na starcie rezygnuje się z rywalizacji bo "nie ma się szans", to ciężko oczekiwać sukcesów. Po prostu boją się rywalizacji i wolą stworzyć swoją serię, której nikt nie będzie oglądać, ale gdzie będą mogły rywalizować na niższym poziomie...
      • Aarrtt Zgłoś komentarz
        aha, czyli taka formuła 1 dla niepełnosprawnych - następna w kolejce będzie F1 dla niewidomych
        Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
        ×
        Sport na ×