F1: Williams męczy się z oponami. Grand Prix Kanady może dać ważną odpowiedź

Łukasz Kuczera 05 Czerwca 2019, 19:13

Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: Robert Kubica

• F1: Grand Prix Kanady. Najbardziej szokujące momenty. Wypadek Roberta Kubicy na pierwszym miejscu (wideo)

Modyfikacje Pirelli doprowadziły do tego, że opony potrzebują wyższych temperatur do właściwej pracy. Zespoły są takim obrotem spraw zaskoczone i nie wiedzą jak rozwiązać problem.

Czytaj także: Trwa spór o przepisy w F1

Nieoficjalnie mówi się o tym, że sytuacja spowodowana jest określonymi rozwiązaniami aerodynamicznymi. Część ekip postawiła na koncepcje, które nie zapewniają odpowiedniego docisku, a przez to opony nie zyskują odpowiedniej temperatury. Grand Prix Kanady może przynieść jednak ważne odpowiedzi.

- Na torze w Kanadzie zwykle korzysta się z mniejszej siły docisku. Jeśli okaże się, że zmiana docisku prowadzi do tego, że opony nie pracują tak jak należy, to zespoły zyskają ciekawe informacje - wyjaśnił "Motorsportowi" Dave Robson, starszy inżynier Williamsa.

Brytyjczyk zwrócił uwagę na to, że zachowania opon Pirelli nie da się przewidzieć. Właściwości gumy zmieniają się w zależności od toru czy temperatury. - Wystarczyło posłuchać komunikatów radiowych w Monako. W kwalifikacjach wielu kierowców nie było pewnych co robić, byli zmieszani. Jednak to jest część naszego sportu - dodał Robson.

Dodatkowy problem Williamsa polega na tym, że samochód brytyjskiej ekipy jest na tyle wolny, że Robert Kubica i George Russell regularnie kończą wyścigi na końcu stawki. Ze względu na niebieskie flagi, w trakcie wyścigu muszą zwalniać i przepuszczać szybszych kierowców. Ma to ogromny wpływ na temperaturę opon i prowadzi do ich szybszego zniszczenia.

Czytaj także: Kubica i legenda zwycięskiej butelki 

- Największy problem jest taki, że przednie opony się przegrzewają. W sobotę na jedno okrążenie kwalifikacyjne potrzebujesz czegoś innego, a w niedzielę na dystansie wyścigu też wymagasz od opon innego zachowania. Tymczasem nie jesteś w stanie nic zmienić. To frustrujące, ale warunki dla wszystkich są takie same. Każdy męczy się z tym, by wykorzystać jak najlepiej opony - podsumował Robson.

Follow @Kuczer13