F1. Kolejna rewolucja już w roku 2025. Czas na nowe silniki

Łukasz Kuczera 27 Maja 2020, 11:38

Twitter / Formula 1 / Na zdjęciu: projekt nowego samochodu F1

• F1. Austria daje zielone światło wyścigom. "Nie chcemy być hamulcowymi"

Również w roku 2021 mieliśmy być świadkami rewolucji technicznej i wprowadzenia zupełnie nowych samochodów F1, ale koronawirus i kryzys wywołany przez pandemię sprawiły, że nowe zasady wejdą w życie sezon później niż planowano.

W roku 2025 Formuła 1 ma wprowadzić zaś zupełnie nowe silniki, o czym poinformował hiszpański dziennikarz Albert Fabrega. Według jego informacji, bardzo prawdopodobne jest pozbawienie jednostek napędowych generatora MGU-H. To przełomowa technologia, ale mająca mnóstwo słabości i będąca kulą u nogi F1. Głównie ze względu na koszty i awaryjność.

MGU-H to system, który pozwala odzyskiwać energię kinetyczną traconą podczas hamowania, a następnie zamienia ją na energię elektryczną. Rozwiązanie jest bardzo drogie, złożone w budowie i prowadzi do rozwarstwienia stawki F1. Nie jest bowiem tajemnicą, że MGU-H jest obecnie bolączką m.in. Renault, które mimo wielu lat pracy nie potrafi udoskonalić tej technologii.

FIA i Formuła 1 chciały wprowadzenia zmian w silnikach już w roku 2021, wraz z pierwotnym terminem rewolucji technicznej. Wtedy zaprotestowali jednak obecni producenci (Mercedes, Ferrari, Honda i Renault). Uznali oni, że skoro żadna z nowych firm nie chce dołączyć do stawki i produkować jednostek napędowych, to zmiany są niepotrzebne i wygenerują jedynie kolejne koszty.

Światowa federacja i właściciel F1 stoją jednak na stanowisku, że producenci nie są zainteresowani królową motorsportu właśnie z powodu takich systemów jak MGU-H czy MGU-K, które na starcie generują ogromne wydatki, a nie przynoszą większych profitów.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
George Russell domaga się transferu do Mercedesa
Mercedes ma trafić na sprzedaż