Tym razem bez Roberta Kubicy. Przygotowania do nowej ery w F1

Lewis Hamilton okradziony z tytułu? "Nonsens"

W ostatnich latach Robert Kubica regularnie pojawiał się na posezonowych testach w Abu Zabi. Tak było chociażby w roku 2017, gdy miał okazję jeździć bolidem Williamsa i niemal zapewnił sobie powrót do Formuły 1, by na ostatniej prostej zostać wyprzedzonym przez Siergieja Sirotkina. Dwanaście miesięcy później Kubica znów testował bolid brytyjskiej ekipy, jako element przygotowań do powrotu do F1 w roku 2019.

Przed dwunastoma miesiącami Kubica siedział z kolei w bolidzie Alfy Romeo, pomagając zespołowi w zdobyciu cennych danych. Chociaż krakowianin przez kolejny sezon będzie rezerwowym szwajcarskiej ekipy, to tym razem nie zobaczymy go nas Yas Marina. Powód? Chęć sprawdzenia nowych kierowców.

Alfa Romeo po sezonie 2021 wymieni cały skład. Dlatego też uznano, że Valtteri Bottas i Guanyu Zhou muszą jak najszybciej poznać nowe otoczenie, z jakim przyjdzie im pracować w przyszłym roku. Fin będzie jeździć na torze we wtorek, w środę w akcji zobaczymy młodego Chińczyka.

ZOBACZ WIDEO: Rewolucja w F1. Robert Kubica mówi o tym, co nas czeka

Oczy kibiców mogą być też zwrócone na garaż Mercedesa, bo tam przez dwa dni oglądać będziemy w akcji George'a Russella. Brytyjczyk będzie mógł nadrobić stracony czas, bo jako jeden z nielicznych w stawce F1 nie ma doświadczeń z oponami szykowanymi na sezon 2022.

Ma to związek z tym, że Williams, którego barwy dotąd reprezentował Russell, nie przygotował specjalnego bolidu na testy nowych opon. Dlatego też stajni z Grove w ogóle nie zobaczymy w akcji przez najbliższe dwa dni. Dla Alexandra Albona i Nicholasa Latifiego, którzy będą reprezentować ten zespół w sezonie 2022, nie jest to najlepsza wiadomość.

Dlaczego zespoły stanęły przed wyzwaniem zbudowania specjalnie zmodyfikowanego bolidu na testy? Wynika to z faktu, że w roku 2022 czeka nas rewolucja techniczna w F1. Pirelli zacznie dostarczać nowe, 18-calowe opony w miejsce obecnie stosowanych 13-calówek. Dlatego ekipy musiały w obecnych konstrukcjach zmodyfikować zawieszenia, aby można je było wykorzystać w połączeniu z nowym ogumieniem.

Na tym jednak nie koniec. W roku 2022 zobaczymy też zupełnie nowe bolidy, ale stanie się to dopiero w lutym przy okazji przedsezonowych testów F1 w Barcelonie i Bahrajnie. Obecne jazdy w Abu Zabi służą wyłącznie sprawdzeniu opon.

Czytaj także:
Prawnik ostrzega FIA. Dojdzie do zmiany wyników w F1?
"Zbolałe przegrywy". Red Bull atakuje Mercedesa