"Prawo jazdy jest pozwoleniem na broń". Polski mistrz grzmi po wypadku w Krakowie

Łukasz Kuczera 20 Lipca 2023, 06:00

Materiały prasowe / Małopolska Policja / Na zdjęciu: Renault Megane po wypadku w Krakowie

• Zebrali już ponad 1,5 mln zł dla dzieci. Nietypowa akcja polskiego mistrza

W tragedii zginęły cztery osoby - w wieku od 20 do 24 lat. Chociaż straż pożarna przybyła na miejsce wypadku niemal natychmiast, nie mogła wiele zrobić. Młode osoby w środku pojazdu doznały wielonarządowych urazów.

"Prawo jazdy jest pozwoleniem na broń"

Tragiczny wypadek w Krakowie wstrząsnął m.in. Kajetanem Kajetanowiczem. Rajdowy wicemistrz świata klasy WRC2 ledwie kilka dni wcześniej wrócił z "Wielkiej Wyprawy Maluchów", której uczestnicy pokonali trasę z Bielska-Białej do Monte Carlo popularnymi fiatami 126p, by zebrać co najmniej 1 mln zł dla najmłodszych ofiar wypadków drogowych.

Zdaniem kierowcy Orlen Rally Team, świeżo po wypadku w Krakowie sporo mówi się o samej tragedii, ale powinniśmy się skupić na działaniach, aby takie zdarzenia nie powtarzały się w przyszłości. - Od lat powtarzam, że prawo jazdy jest pozwoleniem na broń. Niech to wybrzmi bardzo wyraźnie. To bardzo dosadne określenie tego, czym dysponujemy. Tego, kim możemy się stać, gdy wsiadamy za kierownicę - mówi Kajetanowicz w rozmowie z WP SportoweFakty.

Ustronianin zwraca przy tym uwagę na to, że nie da się opracować jednego sprawnego modelu edukacji kierowców. Dlatego należy sięgać po różne środki. - Wszyscy musimy mieć świadomość ryzyka, choć każdy ma inny charakter i do każdego trzeba dotrzeć w inny sposób. Tym bardziej jestem zwolennikiem docierania w brutalny sposób. Nawet ujęciami i zdjęciami, które dla niektórych mogą być bardzo wrażliwe - stwierdza.

- Nam się wydaje, że nas to nie spotka. My słyszymy w radiu albo jesteśmy świadkami jakiegoś wypadku, ale jesteśmy przekonani, że sami nigdy czegoś takiego nie przeżyjemy - dodaje Kajetanowicz.

Adrenalina? Nigdy na drogach publicznych

Sprawa wypadku z Krakowa budzi tak olbrzymie emocje, gdyż Patryk, syn Sylwii Peretti, od dawna przechwalał się w sieci szybką jazdą po ulicach stolicy Małopolski. W sieci pojawiły się inne nagrania, na których widać, jak żółte renault megane o identycznych numerach rejestracyjnych wykonuje niebezpieczne manewry.

Kajetanowicz podkreśla, że ulice nigdy nie mogą być miejscem, w którym kierowca szuka dodatkowej adrenaliny. - Jestem ambasadorem wielu akcji dotyczących bezpieczeństwa, bo nie tylko jest to związane z tym, co robię. Ja nie czuję potrzeby, by na drogach publicznych wstrzykiwać sobie dodatkową adrenalinę - wyjaśnia kierowca z Ustronia.

- W rajdach jestem często na granicy i wiem, że uprawiam dyscyplinę o podwyższonym ryzyku. Wiem, co się może wydarzyć. Dlatego, zanim wsiądę do samochodu, to muszę mieć pewność, że jestem przygotowany i auto jest sprawne, że zespół spisał się jak należy. Bez tej świadomości nie byłbym w stanie jechać szybko na rajdowym oesie - dodaje Kajetanowicz.

Przede wszystkim edukacja

Po wypadku w Krakowie sporo mówi się o niebezpiecznej jeździe, ale Kajetanowicz przypomina też o innych zagrożeniach. Telefon nazywa "złodziejem czasu i koncentracji za kierownicą". - To częsty powód wypadków, już nie tylko brawura do nich doprowadza - podkreśla najlepszy polski kierowca rajdowy.

- My za sprawą "Wielkiej Wyprawy Maluchów" poruszyliśmy temat pomocy dzieciom, które już zostały poszkodowane w wypadkach. Powinniśmy jednak robić wszystko, aby nie tylko wystartować, ale także dojechać do mety każdej wyprawy. To był nasz cel, by pokazać, że można to robić w sposób bezpieczny, nawet starymi samochodami - dodaje Kajetanowicz, zdaniem którego "każdy może być ambasadorem bezpiecznej jazdy i powinien być".

- Nie tylko ze względu na siebie i bliskich. Każdy powinien sobie zdawać sobie sprawę z tego, że prawo jazdy jest pozwoleniem na broń i do czego może doprowadzić niebezpieczna jazda - stwierdza "Kajto".

Zmiany w prawie?

Po każdej tragedii na polskich drogach pojawia się temat zmian w egzaminach na prawo jazdy. Powszechna jest opinia, że kilkanaście godzin kursu nie wystarczy, aby świeżo upieczony kierowca był w stanie poradzić sobie za kierownicą w sytuacjach podwyższonego ryzyka. Kajetanowicz się z tym zgadza, ale...

Kajetanowicz od lat jest ambasadorem bezpiecznej jazdy

Czy w tej sytuacji można coś zrobić? - Można wysyłać świeżo upieczonych kierowców na bardziej techniczne kursy, gdzie będzie np. nauka wyprowadzania samochodu z poślizgu. To na pewno dobry sposób. Trzeba jednak przede wszystkim uświadamiać ludzi, z czym może się wiązać jazda samochodem. Powinniśmy prowadzić rozmowy już w szkołach, sam biorę udział w takich spotkaniach. Skala problemu jest jednak gigantyczna - ocenia Kajetanowicz.

- Większość ludzi po zdaniu "prawka" nie poradzi sobie z wyprowadzeniem auta z poślizgu, ale nie ma też pewności, że ktoś po pokonaniu pół miliona kilometrów temu podoła. My sami powinniśmy mieć świadomość tego, że poprawianie umiejętności leży w naszych rękach. Jest wiele szkół, które podnoszą kwalifikacje kierowców - podsumowuje ustronianin.

Łukasz Kuczera, dziennikarz WP SportoweFakty

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
- Przerwał ciszę po wyrzuceniu z F1. "Boli"
- Wyrzucił Kubicę z F1. Nagle zawiesza karierę