Aż 5 załóg zgłosiło się autami klasy WRC - pretendenci do zwycięstwa - Kahle - Doerr, Stepanek z Omelkou, Szabo - Tichy (wszyscy Skoda Octavia WRC) oraz Roman Odlozilik, Pantalek z Vilimkem, którzy awizowali się w Skodach Fabia WRC. W Peugeocie S2000 pojawi się w Hradku Josef Petak jadący z Aleną Benesovą.
O zwycięstwo w rajdzie walczyć także będą utalentoewani czescy kierowcy tacy jak: Josef Semerad, Lumir Firla, Jan Cerny, Jan Dohnal, Jirí Tosovsky oraz zwycięzca Thermicy z 2008 roku - Jan Sykora - jadący w barwach sponsora rajdu firmy Thermica. W pucharze Łużyc chęć punktowania zgłosiły 34 załogi - z Polski niestety wiele załóg zrezygnowało z udziału w rajdzie z powodów logistycznych i technicznych związanych z ich udziałem w Rajdzie Elmot.
Pretendentem do zwycięstwa w generalce Pucharu Łużyc jest wspomniany wcześniej sympatyczny Niemiec - Matthias Kahle - sześciokrotny mistrz Niemiec. Matthias zapowiedział swój udział we wszystkich eliminacjach Lausitz Cup. Wśród najmocniejszych aut zgłoszonych do Pucharu Łużyc wymienić należy Mitsubishi Lancer evo IX Jerzego Tosovskego oraz Subaru Imprezę WRX Sti Alesia Dlouhego.
Z polskich zawodników zgłoszenia nadesłali:
1. Kurdyś Slawomir i Kasina Michal Honda Civic Type-R
2. Kiewrel Ryszard i Kiewrel Katarzyna Citroen Saxo VTS
3. Stywryszko Marcin i Rosik Szymon Honda Civic
4. Ingram Wieslaw i Janik Krysztof Renault Clio Sport
5. Wawrzyczek Damian i Liebchen Miroslav Honda Civic Vti
6. Obajtek Przemyslaw i Wrobel Jakub Honda Civic
7. Ryznar Łukasz i Skrzywan Paweł Opel Kadett
8. Stolarek Teodor i Moskal Agnieszka Suzuki Swift Gti
9. Gilewski Artur Opel Corsa Gsi
10. Gaś Grzegorz i Gaś Marcin Suzuki Swift Gti
11. Wolski Marcin i Wolski Marek Fiat 126p
12. Aron Domżała i Kamil Heller - Opel Astra OPC
