VJM01 bazuje na specyfikacji B modelu F8-VII, z którego w ubiegłym sezonie korzystał zespół Spyker, ma jednak całkowicie nowe rozwiązania aerodynamiczne, które dopracowywane były w tunelach w brytyjskim Brackley oraz włoskim Aerolab. Udoskonalone zostało także podwozie, zawieszenie, a skrzynia biegów została dostosowana do nowych przepisów. - Podczas testów będziemy sprawdzać nowe elementy pod kontem ich niezawodności - powiedział na prezentacji Mike Gascoyne.
Źródło artykułu:
na Instagramie 
na Facebooku 
