Testy załóg miały na celu znalezienie optymalnego ustawienia poszczególnych podzespołów samochodów rajdowych, by móc najefektywniej pokonywać techniczne, szutrowe OSy. Jak zgodnie twierdzą zawodnicy obu zespołów, startujący w barwach Vervy, auta sprawują się znakomicie i są oni gotowi nawiązać rywalizację ze światową czołówką, która pojawi się na trasach Orlen Platinum 66. Rajd Polski.
- Nasz samochód jest bardzo sprawny. Na pierwszym odcinku testowym dzisiejszego dnia sprawdzaliśmy ustawienia pod kątem szybkich partii. Na drugiej pętli koordynator utrudnił nam zadanie i na odcinku poustawiał pachołki czyniąc trasę bardziej techniczną. Powoli zaczynam uczyć się tego dynamicznego auta. Mechanicy z Forda przedstawiają nam coraz to nowe warianty i konfiguracje. To jednak dopiero czas OSowy pokaże, co potrafi tak naprawdę auto WRC - powiedział Krzysztof Hołowczyc, zawodnik Orlen Team.
- Jutro rozpoczynamy zapoznanie z trasą. Część odcinków specjalnych pokrywa się z trasami Rajdu Polski z zeszłych lat. Mamy już do nich opisy i wielokrotnie je przejechaliśmy. Sprawdzone w boju OSy są na pewno naszą przewagą nad innymi zawodnikami. Trasa Rajdu Polski zawsze nam się podobała i myślę, że będzie dobrze - dodał Łukasz Kurzeja, pilot Orlen Team.
- Jesteśmy po dwudniowych testach. Po raz pierwszy jeździliśmy w niebieskich barwach. Nowy design z brandami Suzuki i Vervy spodobał się nie tylko nam, ale również kibicom, który odwiedzili nas na odcinku testowym. Jeździliśmy wczoraj po suchym, dzisiaj po mokrym. Auto sprawuje się znakomicie. Testowaliśmy różne długości przełożeń skrzyni biegów i twardości sprężyn. Nie mogę się doczekać startu w zawodach, zarówno my, jak i samochód jesteśmy świetnie przygotowani - powiedział Michał Kościuszko.
ORLEN Platinum 66. Rajd Polski rozpoczyna się już w najbliższy czwartek 25 czerwca w Mikołajkach.
Testy Hołowczyca przed 66. Rajdem Polski
