4 
Już w lutym Brytyjska Komisja Badania Wypadków Lotniczych, badająca okoliczności katastrofy samolotu z Emiliano Salą na pokładzie ustaliła, że pilotujący maszynę David Ibboston nie miał do tego odpowiedniej licencji.
Teraz wychodzą na jaw kolejne fakty dotyczące brytyjskiego pilota.
Otóż według komisji Ibbotson nie miał uprawnień do pilotowania samolotów nocą. Wszystko przez daltonizm, na który miał chorować.
ZOBACZ WIDEO Seria A: Koszmarny błąd bramkarza zadecydował! Porażka AC Milan [ZDJĘCIA ELEVEN SPORTS]
Przepisy lotnicze jasno określają termin, w jakim rozpoczyna się noc dla pilotów. Jest to czas od pół godziny po zachodzie słońca do pół godziny przed jego wschodem.
Cardiff twierdzi, że kontrakt z Salą jest nieważny
Jak wynika z dokumentów, maszyna z Salą i Ibbotsonem na pokładzie wzbiła się w powietrze 21 stycznia o godz. 19:00, czyli ponad godzinę po zachodzie słońca - donosi "Daily Mail".
Sala przed wylotem podpisał wstępny kontrakt z Cardiff City, wcześniej reprezentował barwy FC Nantes. Samolot lecący z Francji do Wielkiej Brytanii zniknął z radarów nad kanałem La Manche. Sportowiec podczas lotu kontaktował się z rodziną i wysyłał im wiadomości na temat fatalnego stanu technicznego maszyny.
3 lutego odnaleziono wrak samolotu na dnie kanału La Manche. Cztery dni później wydobyto ciało piłkarza.
Oglądaj rozgrywki francuskiej Ligue 1 na Eleven Sports w Pilocie WP (link sponsorowany)
