405 km/h. Nawet Robert Kubica zrobił duże oczy

Robert Kubica w głębokim szoku

W Polsce nikomu nie trzeba przedstawiać Formuły 1, którą mocno spopularyzował Robert Kubica. Nieco inaczej wygląda sytuacja z wyścigiem 24h Le Mans, choć ma on bardzo długą historię i cieszy się mianem najbardziej prestiżowego wyścigu na świecie. Po tym jak Kubica zadebiutował w 24h Le Mans przed rokiem, stopniowo rośnie świadomość Polaków na temat zawodów długodystansowych.

Samochody hypercar i LMP2, które możemy oglądać w wyścigach długodystansowych WEC i 24h Le Mans, pod względem osiągów są zbliżone do bolidów F1. Zdarzały się nawet okresy, gdy prototypy ścigające się na kultowym torze Circuit de la Sarthe były szybsze od maszyn F1.

Z prędkością 405 km/h w roku 1988 po prostej Mulsanne przejechał Roger Dorchy, który miał wtedy do dyspozycji Peugeota WM P88.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: gdy większość z was smacznie spała, Pudzianowski robił to!

Gdy Robert Kubica dowiedział się, że oficjalny rekord prędkości 24h Le Mans wynosi aż 405 km/h, zrobił duże oczy. - 405! Rozumiecie to?! Nie 305! 405! I to 35 lat temu! Imponujące - powiedział kierowca Prema Orlen Team.

Aby docenić rekord prędkości odnotowany w 24h Le Mans, należy przytoczyć dane z F1. W roku 2005 Juan Pablo Montoya na torze Monza za kierownicą McLarena rozpędził się do 372,6 km/h. Natomiast w sezonie 2016 ten rekord pobił Valtteri Bottas. Fin, reprezentując wówczas Mercedesa, na prostej toru ulicznego w Baku rozpędził się do 378 km/h.

Robert Kubica do tegorocznego 24h Le Mans przystąpi za kierownicą samochodu klasy LMP2. Prototyp autorstwa Oreca 07-Gibson na francuskim obiekcie jest w stanie rozpędzić się do ok. 330-340 km/h. Jest to uzależnione od warunków panujących na torze, stanu opon, jak i założonego pakietu aerodynamicznego.

Czytaj także:
Sebastian Vettel wysyłany na emeryturę. "Powinien być konsekwentny"
Koniec afery szpiegowskiej w F1. Zaskakująca decyzja Red Bulla