1 
Już w piątek humory w AF Corse dopisywały, bo zespół Roberta Kubicy meldował się na drugim i piątym miejscu w treningach przed Lone Star Le Mans. Sobotnia sesja na torze Circuit of The Americas w Austin była równie udana dla 39-latka i jego kolegów. Tym razem załoga numer 83 znalazła się na czwartej pozycji.
Dość niespodziewanie najlepszy wynik uzyskała ekipa Cadillac Racing (1:51.471), a AF Corse straciło do Amerykanów tylko 0,063 s. Warto zwrócić uwagę na minimalne różnice w czołówce długodystansowych mistrzostw świata WEC. Drugie w stawce Ferrari numer 50 miało ledwie 0,040 s straty do liderów, a trzecia Toyota - 0,062 s.
Robert Kubica był najszybszym kierowcą żółto-czerwonego Ferrari 499P. To właśnie krakowianin zapewnił swojej ekipie czas 1:51.534. Polak spędził też najwięcej czasu za kierownicą - nieco ponad 20 minut. Robert Shwartzman i Yifei Ye byli znacznie wolniejsi. Najszybsze okrążenia Rosjanina i Chińczyka to odpowiednio 1:52.753 i 1:52.767.
ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: pudło roku już znamy. Niewyobrażalne!
Co ważne, ostatnia sesja treningowa przed niedzielnym wyścigiem WEC odbyła się bez większych zakłóceń i poważnych wypadków. Jedynie na 20 minut przed końcem rywalizacji konieczne było wywieszenie żółtych flag na całym torze, gdyż w pierwszym sektorze na asfalcie pojawiły się kawałki jednego z samochodów i tworzyły ryzyko dla pojazdów znajdujących się w akcji.
W sobotę przewidziano jeszcze kwalifikacje do Lone Star Le Mans. Należy przypuszczać, że w AF Corse to Kubica wsiądzie za kierownicę Ferrari 499P, bo to Polak błyszczy formą przez cały weekend. "Czasówka" w przypadku kategorii Hypercar rozpocznie się o godz. 22.40.
WEC - Lone Star Le Mans - 3. trening - wyniki:
| Poz. | Klasa | Zespół | Załoga | Czas/strata |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Hypercar | Cadillac Racing | Bamber-Lynn | 1:51.471 |
| 2. | Hypercar | Ferrari | Fuoco-Molina-Nielsen | +0.040 |
| 3. | Hypercar | Toyota Gazoo Racing | Conway-de Vries-Kobayashi | +0.062 |
| 4. | Hypercar | AF Corse | Kubica-Ye-Shwartzman | +0.063 |
| 5. | Hypercer | Toyota Gazoo Racing | Buemi-Hartley-Hirakawa | +0.072 |
| 6. | Hypercar | Hertz Team JOTA | Stevens-Ilott-Nato | +0.241 |
| 7. | Hypercer | Ferrari | Pier Guidi-Calado-Giovinazzi | +0.296 |
| 8. | Hypercar | Alpine Endurance Team | Lapierre-Schumacher-Vaxiviere | +0.324 |
| 9. | Hypercar | Proton Competition | Tincknell-Jani-Andlauer | 0.357 |
| 10. | Hypercar | Hertz Team JOTA | Button-Hanson-Rasmussen | +0.383 |
| 11. | Hypercar | Porsche Penske Motorsport | Estre-Lotterer-L. Vanthoor | +0.541 |
| 12. | Hypercar | Porsche Penske Motorsport | Campbell-Christensen-Makowiecki | +0.614 |
| 13. | Hypercar | Alpine Endurance Team | Chatin-Habsburg-Milesi | +0.884 |
| 14. | Hypercar | Peugeot TotalEnergies | Jensen-Mueller-Vergne | +0.960 |
| 15. | Hypercar | Peugeot TotalEnergies | di Resta-Duval-Vandoorne | +1.065 |
| 16. | Hypercar | BMW M Team WRT | van der Linde-Frijns-Rast | +1.242 |
| 17. | Hypercar | Lamborghini Iron Lynx | Bortolotti-Kwiat-Mortara | +1.723 |
| 18. | Hypercar | BMW M Team WRT | D. Vanthoor-Marciello-Wittmann | +1.999 |
Czytaj także:
- "Absurd". Schumacher definitywnie skreślony w F1
- Williams znów to zrobił. 21-latek zapłacił miliony za starty w F1
Czy Robert Kubica wygra wyścig WEC w Austin? 
