Syn trzykrotnego mistrza świata F1 nie ma środków na dalszą karierę. Koszty motorsportu go przerosły

Robert Kubica się nie mylił. Spełnia się przepowiednia Polaka

Nelson Piquet ma na swoim koncie trzy tytuły mistrza świata Formuły 1 i bez wątpienia zapisał się w historii królowej motorsportu. Śladami wielkiego kierowcy chciał pójść jego syn - Pedro. Jeszcze w zeszłym sezonie zajął on piąte miejsce w Formule 3 i wydawało się, że jego kariera nabierze rozpędu.

Pedro Piquet w sezonie 2020 ścigał się w Formule 2 w zespole Charouz Racing System i wyniki były dalekie od oczekiwanych przez Brazylijczyka. Został on sklasyfikowany na 20. miejscu w klasyfikacji generalnej F2.

22-latek nie wykorzysta zgromadzonego w ostatnich miesiącach doświadczenia w sezonie 2021, bo właśnie ogłosił, że rezygnuje z kariery.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: LeBron James trenuje z córką

"Żyjemy w niesprzyjających czasach, które wymagają nowych perspektyw i pewnych refleksji. Nie będę się ścigać w F2 w roku 2021. Jestem wielkim pasjonatem tego sportu, ale ostatnie trzy sezony pozwoliły mi zrozumieć jego skalę, a także to, jak duże wsparcie finansowe trzeba mieć, by dostać się do F1" - ogłosił Piquet.

"Jeśli śledzicie Formułę 2, to widzieliście to w ostatnich latach. Mistrz F2 z sezonu 2019 nie miał szans na angaż w F1. Wicemistrz F2 dostał się do niej tylko ze względu na swój pakiet sponsorski. W tym roku wicemistrz F2 znów nie dostanie miejsca w F1. Otrzymał je za to kierowca, który kupił połowę zespołu" - dodał Piquet.

Brazylijczyk ma na myśli m.in. Nicholasa Latifiego. Kanadyjczyk przez kilka lat ścigał się w F2, po czym w końcu zdobył superlicencję, a jego ojciec wsparł finansowo Williamsa kwotą ok. 35-40 mln dolarów. Ten sam "problem" dotyczy Nikity Mazepina, który nie osiągał wielkich sukcesów, ale jego ojciec zobowiązał się do wpłacania co roku na konto Haasa ok. 25-30 mln dolarów.

Do F1 ze względu na brak sponsorów nie dostał się za to Nyck de Vries, który zdobył tytuł mistrzowski w F2 w roku 2019. Z kolei Callum Ilott, mimo niezłych występów w ubiegłej kampanii i wicemistrzostwa F2, również nie znalazł uznania w oczach innych zespołów. Brytyjczyk liczy, że w sezonie 2021 przyjdzie mu chociaż współpracować z którąś z ekip F1 w roli rezerwowego.

"Może to poleganie na pieniądzach kiedyś się zmieni i nasz sport stanie się bardziej dostępny, umożliwiając dalszy rozwój talentów. Niestety, brazylijska waluta jest zdewaluowana w stosunku do euro, co znacznie ogranicza zdolność dużych firm do inwestowania w F1. Nie stać ich na to, by zapłacić ok. 150 mln reali brazylijskich, czyli ok. 25 mln euro" - stwierdził Piquet.

"Nie wspominając o tym, że gospodarka w Brazylii cierpi z powodu COVID-19, przez co zmienia się priorytety w inwestycjach. Sporty motorowe wiele mnie nauczyły i przyniosły mnóstwo przyjaciół. Nauczyłem się pracy z zespołem już jako dziecko, zdałem sobie sprawę z odpowiedzialności, bo w wyścigu każda decyzja ma wpływ na bezpieczeństwo twoje i innych" - dodał Piquet.

Czytaj także:
Brutalna prawda o F1. Brakuje miejsca dla najlepszych
Bottas odpowiada na popis Russella w GP Sakhir