To koniec naszej relacji z 6h Monza. Dziękujemy za jej śledzenie.

Inter Europol Competition melduje się na czwartym miejscu w LMP2, Prema Orlen Team - szóstym.

Koniec wyścigu. Alpine wygrywa 6h Monza w Hypercarach!

Zaczynamy ostatnie okrążenie.

Prema Orlen Team ciągle na szóstym miejscu, Inter Europol Competition - na czwartym. 

W klasie LMP2 prowadzi RealTeam by WRT.

Alpine na dobrej drodze, by wygrać wyścig w klasie Hypercar.

5 minut do końca.

Prema Orlen Team na szóstym miejscu.

Inter Europol Competition nadal czwarte w LMP2.

20 minut zostało do końca wyścigu.

W klasie Hypercar nadal prowadzi Alpine.

Inter Europol Competition awansował na czwartą lokatę.

Prema Orlen Team też na pit-stopie. Zespół spada na szóstą lokatę.

Inne zespoły zjechały na pit-stop, co daje Prema Orlen Team awans na trzecią lokatę.

Prema Orlen Team awansowała na piątą lokatę.

Inter Europol Competition wraca na tor na ósmym miejscu.

Inter Europol Competition zjeżdża na pit-stop.

Prema Orlen Team awansowała na szóste miejsce.

Znów mamy żółte flagi na torze.

Deletraz podkręcił tempo - ostatnie okrążenie to 1:40.726.

0,6 s różnicy. Inter Europol Competition dzielnie broni drugiej pozycji.

Deletraz pojechał ostatnie okrążenie 1:42, podczas gdy rywale z przodu jadą 1:41. Prema Orlen Team w trudnej sytuacji.

Peugeot próbuje wrócić na tor z samochodem nr 94.

Prema Orlen Team kontynuuje jazdę na siódmym miejscu.

Inter Europol Competition musi bronić drugiej lokaty.

Sędziowie nadal oceniają incydent Alpine-Toyota.

Znów mamy czysty tor. Ostatnia godzina wyścigu.

Wracamy do ścigania.

Prema Orlen Team utrzymuje siódme miejsce.

Tymczasem polski zespół Inter Europol Competition jest drugi w LMP2.

Trwa naprawa samochodu Toyoty.

Toyota doczołgała się do alei serwisowej.

Mamy żółte flagi na dystansie całego okrążenia.

Dotychczasowi liderzy wyścigu mają spory problem.

Alpine uderzył w tył samochodu Toyoty.

Kontakt w Hypercarach!

Nadal utrzymują się żółte flagi.

Ekipy wykorzystują żółte flagi na pit-stopy.

Żółte flagi na torze.

Prema Orlen Team awansowała na dziewiąte miejsce.

Również Inter Europol Competition zalicza pit-stop. Polska ekipa spada z pierwszego miejsca na piąte.

Prema Orlen Team spada na dziesiątą lokatę po pit-stopie.

Zmiana kierowcy. Deletraz przejmuje samochód po Kubicy.

Prema Orlen Team zalicza pit-stop.

W Hypercarach niezmiernie na czele Toyota.

Kubica obecnie ma kilka sekund straty do załogi na szóstym miejscu.

Inter Europol Competition ciągle prowadzi w LMP2.

Prema Orlen Team utrzymuje siódme miejsce.

0,2 s - JOTA atakuje Inter Europol Competition.

Inter Europol Competition ma 0,9 s przewagi nad drugim JOTA.

Inter Europol Competition na czele LMP2. Brawa dla polskiego zespołu.

Prema Orlen Team awansowała na siódme miejsce.

Polski zespół Inter Europol Competition jest na czwartym miejscu w LMP2.

Prema Orlen Team na dziewiątym miejscu.

Kubica przejechał przez aleję serwisową.

Po pit-stopie Kubica jest ósmy, ale za chwilę będzie musiał zjechać, by odbyć karę.

Kubica będzie musiał przejechać karnie przez aleję serwisową.

Kara dla Prema Orlen Team za spowodowanie wypadku. To koniec marzeń o dobrym wyniku.

Kubica też na pit-stopie. Jest dziewiąty.

RealTeam by WRT zjechał na pit-stop. Prema Orlen Team awansowała na czwartą lokatę.

Prema Orlen Team donosi, że uszkodzenia w samochodzie Kubicy nie są znaczące.

Kubica i Prema Orlen Team mogą otrzymać karę.

Wskutek tego zdarzenia Prema Orlen Team spadła na piąte miejsce.

Kontakt między Kubicą a Chatinem!

Już czysty tor.

Mamy żółte flagi na torze.

Świetny manewr Kubicy!

Kubica w końcu wyprzedził Bourdais! Jest czwarte miejsce dla Prema Orlen Team.

0,4 s - tyle traci Kubica do jadącego przed nim Bourdais.

Prema Orlen Team słabsze tempo w drugiej fazie przejazdu Colombo tłumaczy dbałością o opony. Czy to zaprocentuje w końcówce wyścigu?

Kubica jest minimalnie szybszy niż jadący przed nim Bourdais. Nie ma jednak sposobu na wyprzedzenie Francuza.

Warto pochwalić polski zespół Inter Europol Competition, który wskutek unikania błędów zajmuje obecnie drugie miejsce w LMP2.

Problemy ekipy WRT, która zjechała do garażu.

Prema Orlen Team już piąta.

Prema Orlen Team awansowała na szóstą lokatę wskutek pit-stopów rywali.

Kierowca United Autosports USA jedzie wolnym tempem.

Problemy samochodu United Autosports USA.

Kubica awansował na dziewiąte miejsce.

Prema Orlen Team jest dziesiąta.

Po pit-stopie Prema Orlen Team jest na dziewiątym miejscu w LMP2.

Robert Kubica przejmuje samochód. Prema Orlen Team wraca na tor.

Prema Orlen Team w garażu.

Glickenhaus Racing w garażu. Czy to koniec wyścigu dla Amerykanów?

Colombo jedzie po 2 s gorzej niż inni kierowcy.

Colombo traci kolejne miejsce. Jest piąty w LMP2.

Prema Orlen Team traci kolejne miejsce i spada na czwartą lokatę w LMP2. Gorszy okres Colombo.

Prema Orlen Team spada na trzecie miejsce w LMP2.

Problemy Glickenhaus Racing. Dymi się z silnika samochodu amerykańskiej ekipy, która do niedawna prowadziła jeszcze w Hypercarach.

0,4 s - tyle traci Prema Orlen Team do United Autosports USA.

Prema Orlen Team traci teraz 0,4 s do United Autosports USA.

Prema Orlen Team nadal na drugim miejscu.

Mamy zieloną flagę. To oznacza wznowienie rywalizacji.

Nadal mamy samochód bezpieczeństwa na torze.

Zniszczony Aston Martin zabierany już przez lawetę.

Zmiana lidera w Hypercarach - Toyota na czele.

Nadal jedziemy za samochodem bezpieczeństwa. Lada moment czeka nas połowa wyścigu.

Spora część samochodów w alei serwisowej. Podczas neutralizacji można tylko otrzymać małą dolewkę paliwa.

Wiertarki poszły w ruch. Trwa naprawa krawężników.

Henrique Chaves po wypadku jest cały i zdrowy - poinformowała ekipa.

Specjalny dźwig zabiera już zniszczone Porsche ekipy TF Sport.

Prema Orlen Team obecnie zajmuje drugie miejsce w LMP2.

Trzeba nie tylko zabrać zniszczony samochód, ale też naprawić krawężniki na torze.

Kierowca ekipy TF Sport wyszedł już z samochodu.

Samochód Porsche podbiło na krawężnikach.

Mamy też karę dla Glickenhaus Racing za złamanie przepisów związanych z żółtymi flagami.

Jedno z Porsche dachowało. Źle to wyglądało.

Mamy poważny wypadek i samochód bezpieczeństwa na torze.

Kolejne problemy Peugeota nr 93. Znów ląduje w garażu z powodu problemów technicznych.

Colombo pozostał za kierownicą. Pit-stop odbyła też ekipa United Autosports USA i przy tej okazji Prema Orlen Team zyskała jedną lokatę.

Prema Orlen Team zjechała na pit-stop.

Prema Orlen Team obecnie traci 1,0 s do United Autosports USA. Załoga Kubicy na trzecim miejscu w LMP2.

Glickenhaus Racing niezmiernie prowadzi w Hypercarach.

Colombo zbliżył się do rywala - to już tylko 0,2 s.

0,6 s - tyle wynosi strata Prema Orlen Team do United Autosports USA.

Colombo podąża niczym cień za kierowcą United Autosports USA.

Trwa ostra walka o drugie miejsce między United Autosports USA a Prema Orlen Team.

Prema Orlen Team podkreśla, że ma świeższe opony niż rywale jadący z przodu.

Prema Orlen Team na trzecim miejscu w LMP2 w tej chwili.

Wznawiamy wyścig.

Nadal mamy żółte flagi na całym torze, tymczasem dobiega końca druga godzina wyścigu.

Żółte flagi na całym torze to idealna sytuacja dla tych ekip, które nie odbyły pit-stopów.

Żółte flagi na całym torze. Funkcyjni muszą zabrać Ferrari z pobocza.

Jedno z Ferrari znajduje się w pułapce żwirowej.

Żółte flagi.

Seria kolejnych pit-stopów. Prema Orlen Team awansowała na trzecią lokatę.

Tak wygląda Deletraz po swoim przejeździe.

Prema Orlen Team po pit-stopie wraca na siódmym miejscu w LMP2.

Zmiana kierowcy w Prema Orlen Team. Colombo wskakuje do samochodu.

Prema Orlen Team zjeżdża na pit-stop.

Colombo szykuje się do przejęcia samochodu po Deletrazie.

Prema Orlen Team na teraz 11,7 s przewagi nad United Autosports USA.

Zmiana na drugiej pozycji w LMP2. United Autosports USA wraca na tę lokatę.

Deletraz na ostatnim okrążeniu - 1:39.757. Rywale jadą tempem powyżej 1:40.

Bardzo dobry przejazd Prema Orlen Team. Przewaga zespołu Kubicy wzrosła do 11,4 s.

Przewaga Prema Orlen Team nad drugim Richard Mille Racing Team wynosi 8,9 s.

Na dziesiątym miejscu w LMP2 mamy polski zespół Inter Europol Competition.

Jesteśmy świadkami pit-stopów w klasie Hypercar. Niezmiernie Glickenhaus Racing na czele.

Prema Orlen Team nadal na czele LMP2. Ma już 9,1 s przewagi nad kolejną załogą.

Jeden z samochodów Peugeota nadal w boksach.

Prema Orlen Team ma aż 7,8 s przewagi nad drugim Richard Mille Racing Team.

Lorenzo Colombo jako kolejny przejmie samochód Prema Orlen Team.

Inne ekipy LMP2 też odbyły pit-stopy. Prema Orlen Team odzyskuje prowadzenie w swojej kategorii.

Deletraz na okrążeniu wyjazdowym. Szóste miejsce dla Prema Orlen Team po pit-stopie.

Prema Orlen Team zjeżdża na pit-stop.

Alpine wyprzedza Toyotę i jest drugi. Problematyczny wyścig dla Japończyków.

Prema Orlen Team ma już 3,6 s przewagi. Świetne tempo Deletraza.

Toyota oznaczona numerem 8 ma problemy techniczne.

W Hypercarach nadal prowadzi Glickenhaus Racing. Natomiast Alpine z łatwością uporało się z Toyotą numer 8. W ten sposób Alpine wskakuje na trzecie miejsce w Hypercarach.

Prema Orlen Team ma już 1,1 s przewagi nad drugim United Autosports USA.

Francuzi postarają się powrócić na tor. Model 9x8 debiutuje w 6h Monza, więc dla Peugeota ważne jest zbieranie informacji.

- Mamy problem z ciśnieniem doładowania - mówi przedstawiciel Peugeota o awarii jednego ze swoich samochodów.

Deletraz momentalnie odjeżdża rywalowi. Ma już 0,5 s przewagi.

Słabe okrążenie United Autosports USA. Prema Orlen Team obejmuje prowadzenie w LM2.

Na kolejnym okrążeniu Deletraz nieco podkręcił tempo. Strata do lidera zmalała do 1,1 s.

Prema Orlen Team traci już 2,1 s do United Autosports USA. Czy to jakieś problemy w samochodzie po przestrzeleniu szykany?

United Autosports USA odjechało Prema Orlen Team. Różnica wzrosła do 0,9 s.

Trwa naprawa jednego z Peugeotów.

0,4-0,5 s - tyle dzieli obecnie United Autosports USA i Prema Orlen Team.

Owen nieco odjechał Deletrazowi, po tym jak ten oddał mu pozycję.

Deletraz ściął szykanę podczas walki, oddał natychmiast pozycję Owenowi!

Deletraz jest wyraźnie szybszy niż prowadzący Owen. Lada moment Prema Orlen Team może objąć prowadzenie w LMP2.

Prema Orlen Team ma tylko 0,7 s straty do prowadzącego United Autosports USA.

Na torze mamy też polski zespół Inter Europol Competition, który obecnie zajmuje dziewiątą lokatę w LMP2.

W Hypercarach niezmiernie na czele Glickenhaus Racing.

Koniec neutralizacji. Wznowiono rywalizację!

Ciągle mamy żółte flagi na całym torze.

Prema Orlen Team traci obecnie 3,9 s do prowadzącego United Autosports USA.

Funkcyjni ruszyli z pomocą i pchają Peugeota.

Oto sprawca problemów.

Po tym jak inne ekipy LMP2 zjechały na pit-stop, Prema Orlen Team odzyskała drugą lokatę.

[b]

[/b]

- Nie mam mocy - raportuje Jensen.

Peugeot próbuje dotoczyć się do alei serwisowej. Na razie zatrzymał się tuż przed pit-lane.

Żółte flagi na całym torze, choć Peugeot ruszył. Jensen jedzie jednak z małą prędkością.

Znów mamy żółte flagi na torze.

Mikkel Jensen słyszy, aby zresetować wszystko w swoim Peugeocie.

Problemy techniczne Peugeota numer 93.

Zielona flaga. Mamy z powrotem czysty tor.

Deletraz po pit-stopie wraca na tor na czwartej pozycji w klasie LMP2.

Prema Orlen Team w alei serwisowej.

Prowadząca Toyota zjeżdża na pit-stop.

Część ekip wykorzystuje żółte flagi na odbycie pit-stopów.

Prema Orlen Team traci nieco ponad 10 s do prowadzącej załogi United Autosports USA.

Żółte flagi na całym torze, by funkcyjni mogli usunąć Porsche z pobocza.

Deletraz uporał się z Andrade. Prema Orlen Team na drugim miejscu.

Tymczasem na poboczu mamy jeden z samochodów Porsche. Żółte flagi.

Hypercary są zdecydowanie szybszy od pojazdów LMP2, dlatego klasyfikowane są osobno.

Hypercar Peugeota z łatwością wyprzedził Prema Orlen Team i RealTeam by WRT.

Zaraz za Prema Orlen Team znajduje się Peugeot, ale biorąc pod uwagę, że to samochód klasy Hypercar, atak jest kwestią czasu.

Tak wyglądał start do wyścigu.

Deletraz odrabia straty do jadącej na drugim miejscu załogi RealTeam by WRT.

Robert Shwartzman, rosyjski kierowca z doświadczeniem w F2, gościnnie w boksach Prema Orlen Team.

Alpine atakuje Toyotę. To walka o pozycję numer dwa w Hypercarach.

Prema Orlen Team już na trzecim miejscu.

Prema Orlen Team awansowała na piąte miejsce w LMP2.

W Hypercarach prowadzenie utrzymał Glickenhaus Racing.

Prema Orlen Team na chwilę spadła na siódme miejsce w klasie LMP2, ale Deletraz już odzyskał szóstą lokatę.

Mamy żółte flagi po zamieszaniu w pierwszym zakręcie.