Wróciły wysokie temperatury. Tłumiki znów dają o sobie znać

Marcin Malinowski 31 Lipca 2013, 13:29

- W naszej obecnej sytuacji kadrowej jechaliśmy tutaj z nadzieją, że obronimy bonus. Było bardzo trudno i prawie nie wierzyliśmy, że można to zrobić - mówił szkoleniowiec. - Chłopacy się jednak spięli i stanęli na wysokości zadania, jadąc znakomicie ostatnie dwa biegi - dodał.

• Powraca temat tłumików. W Gorzowie silniki chłodzili podwójnie

Trener torunian skomentował także sytuację, w której starli się Bartosz Zmarzlik i Adrian Miedziński. Młody zawodnik bez pardonu potraktował starszego kolegę wywożąc go na prostej startowej tak mocno, że "Miedziak" aż odbił się od bandy i stracił pozycję na rzecz juniora. - Na pewno nie było to potrzebne i staram się wymagać od moich zawodników, by prawą stronę zostawiać, ze względu na szybkość motocykla. Oni się zrównali razem i Bartek, wchodząc w wiraż uderzył kołem w Adriana, ale na pewno nie chciał tego. Taki przypadek, ale mogło to się skończyć źle - stwierdził Ząbik.

• Przed biegiem nominowanym wiadro lodu - wypowiedzi po meczu Stal Gorzów - Unibax Toruń

To jednak nie wszystko. Szkoleniowiec zwracał też uwagę, że taka praca motocykli jest bardzo niebezpieczna dla zdrowia zawodników, a przykładów daleko szukać nie trzeba. W samym zespole Unibaxu kontuzje przechodzili już niemal wszyscy żużlowcy. Przyczyny upadków trener upatruje właśnie w trefnych częściach. - To przez tłumiki było najwięcej upadków, bo te gazy muszą gdzieś ujść. Wystarczy, że oni jadą w czwórkę i w pewnym momencie trzeba zamknąć gaz, w tłumiku się gotuje, po czym następuje wybuch, więc jak zamyka się gaz to motocykl dostaje "cugu" i jest odrzut - wyjaśniał.

Dlaczego więc środowisko żużlowe milczy? Polska przez rok broniła się przed FIM-owskim zarządzeniem, jednak nowe tłumiki w ENEA Ekstralidze są już trzeci sezon. Być może jednak coś w końcu się ruszy po rozgrywkach w 2013 roku. W tej chwili w żużlu jest więcej przypadkowości, a przede wszystkim mało walki na torze. Decydują start i pierwszy łuk oraz błędy zawodników na trasie, które często kończą się groźnymi upadkami. - My Polacy próbowaliśmy oponować, ale reszta na świecie się zgodziła. Teraz jednak mówią tak samo, jak my i po sezonie coś musi się stać, bo nie można tak ludzi kaleczyć, bo w końcu paru na wózkach będzie jeździć, a nie o to chodzi - zakończył Jan Ząbik.

• Stal Gorzów - Unibax Toruń 53:37