Jak informuje polskizuzel.pl, szwedzki tłumik ma aluminiową obudowę, jest przelotowy, a jego środek wytłumiono włóknem stalowym.
Niebawem odbędą się też próby polskiego tłumika. - Polski tłumik przeszedł już pierwsze, wewnętrzne badania co do głośności pozytywnie i już za kilka dni odbędą się pierwsze próby na torze - poinformował Piotr Szymański.
źródło: polskizuzel.pl
Źródło artykułu:
na Instagramie 
na Facebooku 
Jeśli chodzi o głośność,to przecież w F1 jest prawie 2 razy większa i jakoś,to nie przeszkadza .