Ostafiński pyta, Mielnik odpowiada. Motor na kontrze. Kłótnia o rolę Jonssona w zespole. To ma być lider? Wolne żarty

Dariusz Ostafiński 06 Grudnia 2018, 16:16

WP SportoweFakty / Michał Chęć / Feta w Lublinie z okazji awansu. Z lewej Andreas Jonsson.

Dariusz Ostafiński, redaktor prowadzący WP SportoweFakty: To jak będzie? Motor wygra jakiś mecz w sezonie 2019? Ja jestem pesymistą. W najlepszym razie daję im 4 punkty.
Michał Mielnik, dziennikarz WP SportoweFakty: Lubelskiego ośrodka przez 23 lata nie było w najwyższej klasie rozgrywkowej. Na pewno ogromnym atutem będzie tor, na którym czołówka Grand Prix oraz topowi polscy seniorzy nie ścigali się przez bardzo długi czas bądź wpadali tu od czasu do czasu. Myślę, że na swoim torze Motor zdobędzie minimum 6 punktów, a i na którymś wyjeździe uda się sprawić niespodziankę.
Ostafiński: To się zgadzamy tylko co do tego, że domowy tor może być największym atutem.

• Dariusz Ostafiński. Bez Hamulców 2.0: Diamentowy prezes w tarapatach. Stal wróci do drugiej ligi (felieton)

Ostafiński: To poszukajmy jeszcze jakichś innych pozytywów. Widzę je w ustawieniu składu. Lambert pod numerami 8 i 16 to rozwiązanie, które mogłoby odrobinę podnieść wartość zespołu.
Mielnik: Jak zdradził dyrektor Jakub Kępa, tak właśnie ma być. Miesiąc i Lampart do składu, Lambert na rezerwowego. Nie będzie walki na treningach. Moim zdaniem o miano najlepszego zawodnika pod numerem 8 i 16 Brytyjczyk będzie się bił jedynie z Jackiem Holderem. Wydaje mi się, że to najlepsze z możliwych rozwiązań.

Mielnik: Najpewniej przyszły trener będzie rozwiązywał to w ten sposób, że dwaj wspomniani Polacy dostaną po jednej szansie, ewentualnie dwóch i ten, który zawiedzie, będzie zamieniany przez Lamberta. 20-latek będzie bardzo dobrze przygotowany. Mocny powinien być zwłaszcza na domowym torze. Przez dwa lata startów w Lublinie poznał już wiele ścieżek.
Ostafiński: Tylko kto to wszystko poprowadzi. Odejście Dariusza Śledzia, tak słyszałem, przyjęto z ulgą. Do takiej drużyny o ograniczonych możliwościach przydałby się jakiś taktyk. Wiemy, że upadła opcja Wojciecha Żabiałowicza.

Ostafiński: Co teraz? Jakieś inne opcje?
Mielnik: Dużo osób mówi, że Dariusz Śledź nie jest dobrym taktykiem. Może i jest w tym trochę prawdy, jednak moim zdaniem odejście tego trenera to duża strata. Ciężko jest cokolwiek powiedzieć na temat nowego trenera, bo nawet kierownik drużyny Jacek Ziółkowski tego nie wie. Nie ma żadnych przecieków, a dyrektor Kępa milczy. Wydaje mi się, że klub szykuje coś dużego, być może nazwisko, które w ogóle nie jest przez nikogo brane pod uwagę. Może to być były zawodnik, ale na pewno nie będzie to Hans Nielsen.

Ostafiński: Ktokolwiek dostanie szansę, będzie się musiał mocno nagimnastykować. Moim zdaniem Motor ma solidnych zawodników, ale żadnego lidera. Bo kto miałby nim być? Jonsson, który poszedł do Lublina, bo słabo jeździł w Ekstralidze? Zengota, który ma za sobą kiepski sezon w Falubazie?
Mielnik: Według mnie będzie to właśnie Jonsson. Szwed w tym roku odbudował się, to było widać. Wiadomo, Nice 1. Liga Żużlowa to nie PGE Ekstraliga, ale jednak to był ten Jonsson z najlepszych lat. Wydaje mi się, że taki sezon był mu potrzebny. Teraz jest na fali wznoszącej. Na pewno nie będzie robił kompletu punktów co mecz, ale wierzę, że te 10-12 będzie zdobywał.

Mielnik: Dodam, że prócz Szweda mocno liczę na Mikkela Michelsena. Duńczyk do tej pory był niedoceniany w klubach, w których startował. Wyjątkiem Wybrzeże. Bardzo podoba mi się jego styl jazdy oraz waleczność. W lubelskim klubie są ludzie, którzy mocno wierzą w niego, a on sam chce coś udowodnić w Ekstralidze, bo to jego trzecie podejście.
Ostafiński: O Michelsena nie będę się spierał. Co do Jonssona, to chyba żartujesz. Pamiętaj, że on urósł, bo jednak ścigał się z dużo gorszymi zawodnikami niż w Ekstralidze. Znam ekspertów, którzy dodają też, że siłą Andreasa w Nice 1.LŻ było to, że nie musiał jeździć na tak twardych torach, jakie są w Ekstralidze. W pierwszej lidze, w Lublinie, było lekko przyczepnie, a to Szwedowi pasowało. W Ekstralidze tak nie będzie. Dalej twierdzisz, że będzie gwiazdą?
Mielnik: Jonsson to bardzo doświadczony zawodnik. W przyszłym roku skończy 39 lat. Większość torów z Ekstraligi zna, w szczególności ten w Częstochowie.

Mielnik: Wydaje mi się także, że Jonsson powinien jechać podczas próby toru w każdym meczu. Po pierwsze to na nim będzie spoczywać obowiązek wygrywania, po drugie dzięki swojemu doświadczeniu szybko ustawi motocykl pod tor i tę wiedzę przekaże kolegom. Co do bycia gwiazdą to mówmy szczerze, ich w Lublinie nie ma. Nie są to zawodnicy, którzy mają ogromne kontrakty indywidualne z producentami napojów energetycznych itd. Jednak determinacja sprawi, że jeszcze zaskoczą, a Jonsson będzie się wyróżniał.
Ostafiński: Pamiętaj, że Jonsson jest człowiekiem, który w ostatnich latach bardzo mocno żonglował tunerami. To znaczy, że szukał winy w silnikach, nie w sobie. Nie wiem, czy zawodnik z takim podejściem jest odpowiednim kandydatem na próbę toru. I nie bardzo wiem, kto w zamian.

Ostafiński: Łatwo mogę natomiast wytypować prowadzących parę. Jonsson, Michelsen i Zengota. Chyba że masz lepszy pomysł?
Mielnik: Chyba nie mam, ale na próbę toru mam innych kandydatów. Myślę o juniorach. Od samego początku mówi się, że Lampart i Trofimow to najmocniejszy punkt zespołu. Młodszy z nich pierwszy raz będzie startował w PGE Ekstralidze, więc jeszcze nie do końca zna te nawierzchnie. Na pewno próba toru bardzo im się przyda, bo czasami drugi bieg decyduje o końcowym wyniku spotkania, a na papierze będzie to druga para w lidze. Przełoży się to także na rezerwy taktyczne, gdyby były one potrzebne
Ostafiński: To już dużo lepsza opcja od Jonssona. Zresztą Lampart i Trofimow, obok Lamberta, to będą bardzo ważne punkty drużyny. Dodatkowe biegi? Jak najbardziej.

Ostafiński: To wszystko nie zmienia faktu, że nie widzę dla Motoru większych szans na utrzymanie. A ty?
Mielnik: Każdy w Lublinie z utęsknieniem czekał na żużel na najwyższym poziomie. Powiem szczerze, że mnie jeszcze na świecie nie było, gdy Motor ostatni raz ścigał się na tym poziomie, więc osobiście będzie to dla mnie niesamowite przeżycie. Każdy w naszym mieście wierzy, że Motor nie zajmie ostatniego miejsca, ja także. To jest sport. Szóste miejsce to szczyt marzeń, siódme będzie również dobre, bo więcej spotkań do obejrzenia, ale gdy szczęście będzie Motorowi sprzyjać, to kto wie, może play-offy, o których tak zawodnicy mówią.