się na czymś więcej poza wyciąganiem kapusty z klubów. Nie będzie ich w każdej lidze, znajdzie się miejsce dla zastępców. A już kompletną bzdurą jest twierdzenie, że kibic chce w kółko oglądać tych samych grajków. To już się przejadło chyba wszystkim! U nas wielu się cieszy, że w końcu pooglądamy wyścigi z udziałem innych żużlowców, a nie tylko non stop to samo, jedynie po różnych stronach barykady...

następstwem większej ilości zawodników będzie większa liczba tunerów i spadek cen, ponieważ obecni wszystkiego "nie przerobią", zaś nowi będą obniżać ceny aby przyciągnąć do siebie klienta. Dobrze, odwróćcie ten chory trend bo za chwilę skończy się jak z odmianą na długich torach lub trawie, czyli kierunek F1. Od dawna na SF o tym wspominałem. Max 2 ligi i ogłoszenie, że w przeciągu kolejnych 3 do 5 lat tylko jedna liga. Cegła straszy po to by utrzymać pewien układ, który pozwala się wąskiej grupie szybko bogacić i narzucać ceny. Co więcej więcej zawodników to potencjalnie większy rynek zbytu, stąd może coś poza GM i Jawą? Inna sprawa to kwestie przepisów technicznych. Tu też potrzeba zmian aby zainteresowały się inne firmy rynkiem.