W Lublinie powraca temat przebudowy toru. "Obecny nie sprzyja walce"
Właściciele Speed Car Motoru Lublin przedstawili projekt przebudowy toru w tegorocznej edycji budżetu obywatelskiego w Lublinie. Działacze chcą m.in. skrócić tor, wymienić nawierzchnię i zmienić kąt pochylenia łuków, aby owal sprzyjał walce.
Od 2017 roku w Lublinie działa nowy klub żużlowy. Przedstawiciele Speed Car Motoru Lublin od początku prężnie działają, aby żużel na Lubelszczyźnie powrócił w jak najlepszym stylu. Drużyna w tegorocznych rozgrywkach 2. Ligi Żużlowej notuje bardzo dobre występy (osiem spotkań wygranych, jedno przegrane).
Razem z nowym sezonem działacze lubelskiego klubu poruszyli temat przebudowy toru przy al. Zygmuntowskich 5. Obecny jest bardzo długi i nie sprzyja walce podczas zawodów. - Zależy nam na skróceniu toru i zmianie jego geometrii, podniesieniu pochylenia łuków. Obecny tor nie sprzyja walce. Jest długi, wąski, o trochę kanciastych łukach i często żużlowcy jak wystartują, tak dojeżdżają do mety - mówi Jakub Kępa, dyrektor sportowy Speed Car Motoru Lublin w rozmowie z Kurierem Lubelskim. Obecnie tor wynosi 389 metrów i jest jednym z najdłuższych w naszym kraju. Po przebudowie ma wynosić ok. 330 metrów.
Przebudowa toru zaczęłaby się od drugiego łuku i tor byłby budowany wgłąb boiska do piłki nożnej, czego konsekwencją będzie zlikwidowanie murawy piłkarskiej. - Uważam, że przy Zygmuntowskich powinno powstać centrum sportów motorowych. Chcemy w przyszłości uniknąć konfliktów, bo na stadionie gra liga juniorów, albo futbol amerykański. Tak naprawdę jest to nasz warunek, jeśli mamy w dalszym ciągu działać w lubelskim żużlu - mówi Kępa. W miejscu murawy miałby powstać tor do mini żużla, dzięki czemu szkolenie młodzieży można byłoby rozpocząć znacznie wcześniej, niż od 13. roku życia.
ZOBACZ WIDEO Budowa nowego stadionu Orła z lotu ptaka. Widok jest imponujący! (WIDEO)
KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>