Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Tenis
  • Skoki

Audi gotowe podbić F1. "Może dojść do zresetowania stawki"

Audi pojawi się w F1 w roku 2026. Niemiecki koncern jest świadom wyzwania, ale też zamierza zrobić wszystko, by osiągnąć sukces. Firma należąca do Volkswagena miała przygotować na starty w F1 co najmniej 500 mln euro.

Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
szefowie F1 i FIA z kierownictwem Audi Materiały prasowe / Audi / Na zdjęciu: szefowie F1 i FIA z kierownictwem Audi
Audi pojawi się w Formule 1 w roku 2026. Niemcy zamierzają opracować własny silnik F1 nowej generacji, podczas gdy współpracujący z nimi Sauber (obecnie Alfa Romeo) zbuduje resztę bolidu. Do momentu debiutu w stawce, firma z Ingolstadt zamierza nabyć aż 75 proc. akcji Saubera i tym samym stanie się większościowym udziałowcem w szwajcarskiej ekipie F1.

Szefowie Audi dali sobie trzy lata na odniesienie sukcesu w F1. Na ten cel przygotowano też astronomiczną kwotę - mówi się o wydatkach od 500 mln euro do nawet 1 mld euro. Na tę sumę miałyby się złożyć koszty związane z wykupem akcji Saubera, rozbudowa fabryki silników w Neuburgu, zaprojektowanie jednostki napędowej i zatrudnienie nowych osób w firmie.

- Jesteśmy świadomi wyzwania, jakie przed nami stoi. Wejście Audi do F1 w roku 2026 jest atrakcyjną opcją, bo dość wcześnie o tym postanowiliśmy. Mamy nieco ponad 40 miesięcy do pierwszego wyścigu. Na dodatek w sezonie 2026 dojdzie do zmiany przepisów, przez co może dojść do zresetowania stawki F1 - powiedział "Motorsport Week" Adam Baker, lider projektu F1 w Audi.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: tajskie wakacje byłego gwiazdora

- Inne firmy często wchodziły do F1 w momencie trwania danego cyklu regulaminowego. W naszym przypadku dojdzie do debiutu, gdy wszyscy będą mieć nowe podwozia i silniki. To może sprawić, że rywale stracą swoją przewagę i zyski wynikające z przeszłości. Nowym graczom ułatwi to zadanie - dodał Baker.

W roku 2026 Audi zamierza produkować silniki wyłącznie dla swojego zespołu. Niemiecki producent nie wyklucza jednak, że to się zmieni. - FIA może wymóc na nas dostarczanie jednostek napędowych innej ekipie, jeśli ta nie będzie mieć dostawcy. Gdyby do tego doszło, bylibyśmy gotowi. Jednak w tej chwili nie szukamy partnera klienckiego, jest na to za wcześnie. Skupiamy się wyłącznie na sobie - zakończył Baker.

Czytaj także:
Gdzie trafi Robert Kubica? Ubywa wolnych miejsc
Zmowa przeciwko nowym zespołom w F1. Zakulisowe gierki

Oglądaj wyścigi Formuły 1 w PILOT WP

Czy Audi dość szybko odniesie sukces w F1?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
Komentarze (0)
    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×
    Sport na ×