To może skończyć się katastrofą. Kierowcy krytykują pomysł w F1

Łukasz Kuczera 09 Kwietnia 2024, 10:41

Materiały prasowe / Pirelli Media / Na zdjęciu: flagi na torze F1 w Chinach

• Alonso szydzi z sędziów w F1. "Zobaczymy, czy zostanę zdyskwalifkowany"

Weekend w Szanghaju może zakończyć się katastrofą - ostrzegają kierowcy. Formuła 1 nie gościła w Chinach z obecnymi bolidami, które wykorzystują tzw. efekt przyziemny. Nie wiadomo, jak będą zachowywać się obecne konstrukcje na wymagającym torze. Ponadto władze F1 postanowiły zorganizować tam weekend ze sprintem.

- To bardzo "mądre" - powiedział Max Verstappen, który nie zostawił suchej nitki na decyzji władz F1. Kierowcy w piątek będą mieć do dyspozycji zaledwie godzinny trening, po którym odbędą się kwalifikacje do sprintu. Następnego dnia rozegrany zostanie sprint oraz główna "czasówka". Czasu na sprawdzanie ustawień będzie zatem niewiele.

- Gdy dłuższy czas nie gościsz na danym torze, to nigdy nie wiesz, co tam zastaniesz. Lepiej byłoby zorganizować w Chinach normalny weekend wyścigowy ze standardowym układem treningów - dodał kierowca Red Bull Racing, cytowany przez agencję GMM.

Szefowie F1 działali jednak celowo i z premedytacją. Przeprowadzenie tylko jednej sesji treningowej i to na torze, z którego nie posiada się aktualnych danych, uniemożliwi zespołom odpowiednie przygotowanie do wyścigu. Ekipy będą musiały dobrać ustawienia i strategię w ciemno, a to może przynieść spore niespodzianki w niedzielę.

Sergio Perez dodał, że ma obawy o stan obiektu w Szanghaju, który w ostatnich latach nie był często używany. Wystarczy, że trening zostanie zakłócony np. problemami ze studzienkami kanalizacyjnymi, co ostatnio zdarzało się w F1, a kierowcy praktycznie nie wyjadą na tor przed rozpoczęciem walki w kwalifikacjach do sprintu.

- Powiedzieliśmy FIA i F1, że biorąc pod uwagę obecne bolidy, udawanie się na nieznany tor i spędzanie na nim tylko godziny, nie jest mądrym wyborem. Będziemy mieć tylko jeden trening, po którym ruszą kwalifikacje. Tymczasem nie wiemy, jakie będzie zużycie chociażby desek w podłogach. Być może dla kibiców przed telewizorami to ekscytujące, ale moim zdaniem, nie powinniśmy podejmować takiego ryzyka - podsumował Carlos Sainz z Ferrari.

Podobny problem F1 miała już pod koniec ubiegłego roku w Austin, gdzie też organizowano weekend ze sprintem. Kierowcy dostali tylko godzinę treningu, a część stawki nieodpowiednio ustawiła swoja maszyny. W efekcie po wyścigu Charles Leclerc i Lewis Hamilton zostali zdyskwalifikowani z powodu nadmiernego zużycia desek w samochodach.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
- Verstappen szykuje się do transferu? Znamienne słowa pod adresem Mercedesa
- On zastąpi Alonso? Głośny transfer w F1 na horyzoncie