Uruchomienie tylnego skrzydła od roku 2013 będzie dostępne w wyznaczonych miejscach podczas treningów i kwalifikacji. Do tej pory w piątki i w sobotę kierowcy mogli używać systemu DRS w każdym miejscu na torze.
- Chodzi nam o bezpieczeństwo - tłumaczył Charlie Whiting. - Było kilka incydentów, a kierowcy poinformowali nas o tym. Po prostu system aktywowany był jeszcze w zakręcie, bo było niebezpieczne. Zespoły miały inne podejście. Dlatego od sezonu 2013 DRS będzie mógł być uruchomiony w konkretnych strefach podczas treningów i kwalifikacji - zakończył.
Źródło artykułu:
na Instagramie 
na Facebooku 
