2 
Formuła 1 po raz kolejny chcę wprowadzić zakaz stosowania koców grzewczych. Ma to nastąpić od sezonu 2015. Dotychczas kierowcy nie wyrażali zgody na to rozwiązanie w obawie o swoje bezpieczeństwo, podczas jazdy na zimnych oponach. Pirelli będzie miało obecnie dużo czasu, aby zmodyfikować mieszanki dostosowane do braków koców grzewczych.
W roku 2015 inne zespoły będą mogły zakupić uniwersalne zawieszenia oraz system chłodzenia hamulców. Ma to przyczynić się do zmniejszenia kosztów, które potrzebne są do projektowania i produkcji własnych rozwiązań.
FIA chcę również powiększyć minimalną wagę bolidu o 10 kilogramów, która ma wzrosnąć w sezonie 2015 do 701 kilogramów. Powinno to postawić w lepszej sytuacji cięższych kierowców.
Natomiast w sezonie 2014 również czeka nas kilka zmian. Najważniejszą będzie zakaz zatrzymywania bolidu zaraz po przejechaniu linii mety, aby zaoszczędzić paliwo do próbki dla FIA.
Będzie również nowa, 5-sekundowa kara, którą kierowcy będą mogli odbyć w boksie. Mechanicy będą musieli odczekać pięć sekund, zanim przystąpią do wymiany opon. Natomiast kara stop&go pozostaje bez zmian i musi być wykonana podczas osobnego zjazdu do alei serwisowej.
Zespoły w związku z nowymi jednostkami napędowymi, będą mogły aż sześć razy złamać "godzinę policyjną". W porównaniu do ubiegłego sezonu, taka sytuacja mogła wydarzyć się tylko dwukrotnie.
Limit wagi bolidu w sezonie 2014 będzie wynosił 691 kilogramów, czyli wzrośnie tylko o 1 kilogram.
Pracownicy zespołów będą musieli również obowiązkowo nosić kaski w alei serwisowej.
Wszystkie rozporządzenia muszę zostać zatwierdzone przez Komisję F1 i wszystkie zespoły przed wprowadzeniem nowych przepisów.
Czy zmiany te będą dobre dla F1? 
