1 
Przedstawiciele Formuły 1 dyskutowali na temat pilnych propozycji redukcji kosztów, które zmniejszyłyby przepaść pomiędzy najbardziej konkurencyjnymi zespołami, a słabszą połową stawki rywalizującej w mistrzostwach świata. [ad=rectangle]
Wszelkie propozycje, które otrzymają większość głosów, zostaną przedstawione Światowej Radzie Sportów Motorowych FIA na posiedzeniu w Monachium 26 czerwca. Wprowadzenie jakichkolwiek zmian po 1 lipca, w regulaminie na sezon 2015, będzie możliwe wyłącznie dzięki jednogłośnej decyzji wszystkich ekip.
Według informacji magazynu Autosprint, w przyszłym roku możemy spodziewać się przynajmniej dwóch zmian. Pierwszą ma być reorganizacja weekendu F1. W piątek zawodnicy rozegrają jeden trening.
- Pojawił się pomysł, aby wyeliminować jedną sesję treningową, co pomoże oszczędzić silnik i skrzynię biegów - w przeliczeniu na cały sezon może chodzić o zachowanie przynajmniej jednej jednostki - wyjaśnił szef Mercedesa, Toto Wolff.
- W tym wypadku mówimy o oszczędności, jeśli nie o milionów, to przynajmniej miliona lub półtora - dodał.
Weekend Formuły 1 w sezonie 2015 rozpoczynałby się w piątek rano od obowiązków medialnych dla wszystkich ekip. W drugiej połowie dnia kierowcy mieliby dwie 45 minutowe sesje treningowe, oddzielone półgodzinną przerwą.
Inna propozycja, nad jaką debatują szefowie zespołów Formuły 1, zmusiłaby uczestników mistrzostw świata do użycia jednego kompletu silnika, skrzyni biegów i tylnego układu zawieszenia na czas całego weekendu.
Czy ograniczenie sesji treningowych to dobry pomysł? 
