Przedstawiciele zespołów Formuły 1 omówili zmiany w regulaminie technicznym podczas spotkania zorganizowanego w czwartek. Propozycja zwiększenia przydziału jednostek napędowych, z czterech na pięć, zostanie teraz przedstawiona do zatwierdzenia FIA, która może wcielić go w życie jeszcze przed kwietniowym GP Chin.
[ad=rectangle]
Główną motywacją do zmiany w przepisach jest stworzenie inżynierom większego pola do pracy nad poprawą jednostek napędowych V6. Na początku roku FIA wyraziła zgodę na dokonywanie zmian w silnikach na przestrzeni całego sezonu. Zespoły miały jednak do dyspozycji zaledwie cztery motory, a niektórzy kierowcy już zdążyli wykorzystać kolejne elementy w różnych podzespołach.
Nowy regulamin zwiększy elastyczność w zakresie pracy nad poprawą silnika, ale także może wpłynąć na poprawę atrakcyjności widowiska. Szefowie zespołów przekonują, że rozwieje to obawy kibiców, którzy narzekali na postawę niektórych ekip, które ograniczały przebieg swoich jednostek.
Zmiana przyniesie również złagodzenie kar dla zawodników, którzy nie otrzymają nagany za użycie piątej jednostki napędowej. W sezonie 2015 podobnie jak przed rokiem ukarany zostanie kierowca, który użyje szóstego elementu wchodzącego w skład układu napędowego.
Kierowcy Formuły 1 dostaną większy przydział na jednostki napędowe do końca sezonu 2015, ujawnił serwis Autosport. O zwiększeniu liczby dostępnych silników zdecydowali szefowie ekip.
