Bolid Saubera płonął po wypadku. Zawodnik wskazał przyczynę

Rafał Lichowicz 22 Czerwca 2018, 21:47

Materiały prasowe / Alfa Romeo Sauber F1 Team / Na zdjęciu: Marcus Ericsson

• GP Francji: Lewis Hamilton zdominował rywali w treningu. Williams ze słabymi czasami

Uszkodzenia modelu C37 były tak duże, że Ericsson nie dał rady przystąpić do drugiej sesji. - Zachowałem się w tamtym zakręcie jak podczas każdego innego okrążenia. Nie jechałem wcale szybciej, ani nie obrałem innej trajektorii. Po prostu nagle straciłem panowanie nad maszyną - relacjonował Szwed.

- To był jeden z tych wypadków, dla których nie można znaleźć absolutnie żadnej przyczyny. Analizowaliśmy długo ten incydent i nie widzieliśmy tam nic dziwnego po za tym, że wiatr na tym konkretnym okrążeniu był nieco mocniejszy. Z tego powodu miałem mniejszą siłę docisku, o ile to w ogóle wystarczający powód na wytłumaczenie tego wypadku. Był on naprawdę dziwny - podkreślił Ericsson.

Ericsson zwrócił uwagę na fakt, który wielu kierowców zauważyło jeszcze podczas treningu. Z tego powodu uzyskiwane czasy różniły się w drugiej sesji od tych uzyskiwanych wczesnym popołudniem, choć zazwyczaj zawodnicy mocno poprawiają się w drugiej piątkowej sesji.

Tor Circuit Paul Ricard jest położony na wysokim płaskowyżu, przez co jest podatny na zmieniające się warunki. Boczny wiatr przeszkadza zaś głównie na najdłuższej prostej i wierzchołku zakrętu Le Beausset, w którym "wyleciał" Ericsson.

- Wiatr był rzeczywiście dość porywisty podczas treningu, ale do momentu wypadku czułem się komfortowo w samochodzie. To był rozczarowujący koniec dnia po obiecującym początku - mówił Szwedzki kierowca, który zdradził, iż nie był świadomy, że jego samochód zapalił się po uderzeniu.

- W wypadku zgubiłem lusterko z prawej strony i właśnie tam doszło do pożaru. W drugim lusterku nie było go widać, więc rozpocząłem normalną procedurę opuszczenia kokpitu. Gdy wstałem, zorientowałem się, że za mną jest wielki ogień - relacjonował.

Drugi kierowca Saubera, Charles Leclerc odnotował 13. i 14 czas w kolejnych sesjach treningowych.