- Sprawdzamy zapisy przetargu - potwierdził rzecznik prasowy firmy Michelin. - Musimy mieć pewność, że specyfikacja jest zgodna z naszym podejściem - dodał.
Od roku 2011 opony do Formuły 1 dostarcza Pirelli. Według wytycznych FIA mieszanki na lata 2020-2023 mają mieć wpływ na widowiskowość wyścigu. Opony muszą mieć wysoką degradację. Jednak Michelin nie chce skupić się jedynie na atrakcyjności Grand Prix.
- Nie będziemy zainteresowani samym widowiskiem. To musi być dla Michelin wyzwanie od strony technicznej - skomentował rzecznik.
Dyrektor wyścigów FIA, Charlie Whiting przyznał, że obecny 13-calowy format felg jest staroświecki. Stąd ogłoszenie przetargu, bowiem nie było możliwe przedłużenie kontraktu z Pirelli tylko o jeden rok, czyli do sezonu 2021.
ZOBACZ WIDEO #dziejesiewsporcie: kolejka po uścisk dłoni Buffona, japońskie wiwaty dla Torresa
Czy FIA powinno zmienić dostawcę opon? 
na Instagramie 
na Facebooku 
Ale teraz coraz chętniej wracam do starej F1. Tej prawdziwej.
Też groźnej, ale i jakże emocjonującej... Obejrzyjcie sobie stare wyścig Czytaj całość
Zamiast w F1 rozwijac wszelakie technologie to FIA szuka taniej sensacji aby ratowac bezsensowne przepisy i bezsensowne silniki od kosiarek.
Uwolnijcie aerodynamikę, pozwólcie n Czytaj całość