Grand Prix Włoch było kolejnym wyścigiem, w którym Mercedes poświęcił Valtteriego Bottasa na rzecz Lewisa Hamiltona. Późniejszy zjazd Fina po nowy komplet opon sprawił, że przyblokował on Kimiego Raikkonena i tym samym pozbawił kierowcę Ferrari szans na zwycięstwo. Podobną strategię zastosowano na Węgrzech, gdzie Bottas miał za zadanie blokować rozpędzonego Sebastiana Vettela.
Takie zachowanie ze strony ekipy z Brackley nie podoba się Ferrari. - My zatrudniamy kierowców, a nie służących. Nawet gdybyśmy chcieli wydać team orders, to było to praktycznie niemożliwe, niebezpieczne i szalone. Trudno bowiem na starcie do wyścigu powiedzieć komuś, by oddał pozycję - powiedział Maurizio Arrivabene, szef stajni z Maranello.
Taktyka Mercedesa jednak się opłaciła. Chociaż Hamilton na starcie był ustawiony dopiero na trzecim polu, to zyskał na zamieszaniu i błędzie Vettela z pierwszego okrążenia. Wyprzedzenie Raikkonena w końcówce wyścigu sprawiło, że w tej chwili Brytyjczyk ma aż 30 punktów przewagi nad Vettelem.
- Obrona i walka z dwoma rywalami na raz nie jest łatwa. Czy w Ferrari były jakieś team orders? Wiem, co musimy zrobić. Nie chciałbym przy tym krytykować innych - dodał Arrivabene.
Tymczasem przedstawiciele niemieckiego zespołu zapewniają, że nie stosują team orders. - Strategia Valtteriego pracowała nie tylko na rzecz Lewisa, ale też dla niego samego. Wiedzieliśmy, że musimy przetrzymać go na torze, bo straciliśmy pozycję na rzecz Verstappena. Zmiana opon w samej końcówce była szansą na zdobycie podium. Zobaczymy co się stanie w kolejnym wyścigu w Singapurze. Chcę odsunąć myśl o podziale kierowców na numer jeden i dwa tak najdalej, jak to tylko możliwe - zapowiedział Toto Wolff, szef Mercedesa.
ZOBACZ WIDEO Krzysztof Hołowczyc o sytuacji Roberta Kubicy: To może być dla niego szansa
Czy Mercedes traktuje sprawiedliwie swoich kierowców? 
a Kimi to kto ? nie mówiąc juz o przeszłości .. Ferrari zawsze ma kierowce nr 1 i 2