WP SportoweFakty.wp.pl – wiadomości sportowe, relacje live, wyniki meczów

Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Skoki narciarskie
  • Tenis

F1: Grand Prix Bahrajnu. Eksperymenty w Williamsie. George Russell zachęca inżynierów

- Powiedziałem inżynierom, by eksperymentowali, bo to nie zmieni naszego wyniku - mówi George Russell. Brytyjczyk uważa, że obecne problemy Williamsa są doskonałą okazją, by sprawdzić wiele ustawień i dowiedzieć się nowych rzeczy na temat samochodu.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
WP SportoweFakty / Katarzyna Łapczyńska / Na zdjęciu: George Russell pod koniec środowej sesji testowej

Sytuacja Williamsa jest nie do pozazdroszczenia. Robert Kubica i George Russell wyjeżdżają na tor ze świadomością, że będą najwolniejszymi kierowcami na torze. To efekt opóźnień w budowie modelu FW42, którego pełny potencjał ciągle pozostaje nieznany.

Polak i Brytyjczyk eksperymentują z ustawieniami, by jak najwięcej dowiedzieć się o nowej konstrukcji. Nie muszą się bowiem przejmować wynikami.

Czytaj także: Robert Kubica wierzy w Patricka Heada

- Mam świadomość, że mogę wyjechać na tor i próbować różne rzeczy, bo nie będzie wielkiej różnicy. Mogę kombinować z samochodem na różne sposoby. Jeśli popełnię jakiś błąd i zniszczę komplet opon, to nie będzie idealnie, ale nasz rezultat pozostanie taki sam - powiedział Russell w rozmowie z dziennikarzami, a jego słowa cytuje "Motorsport".

ZOBACZ WIDEO: Andrzej Borowczyk: Szanse Roberta Kubicy w zespole Williamsa? Musimy zejść na ziemię

21-latek przekazał swoim inżynierom, by nie bali się podejmować ryzykownych decyzji. - Powiedziałem im dość wyraźnie, by eksperymentowali. Bo mamy taką możliwość. Możemy wycisnąć maksimum z tej sytuacji, dowiedzieć się jak najwięcej o samochodzie - dodał.

Russell dostrzega też pozytywny obecnej sytuacji. - Nie odczuwamy większej presji. Mamy okazję wypróbować różne rzeczy i nie spotka nas za to żadna kara - wyjaśnił.

Dla kierowcy z King's Lynn zaskoczeniem jest ilość pracy wykonywanej podczas weekendu wyścigowego w królowej motorsportu. Swoje dotychczasowe doświadczenia związane z Formułą 2 opisał słowami "przyjedź i jedź", tymczasem w Formule 1 musi poświęcić sporo czasu na analizę danych i ustawień.

Czytaj także: Patrick Head idealnym wyborem dla Williamsa

- W niższych seriach możesz mieć podsterowny lub nadsterowny samochód, ale nie masz trzech sesji treningowych, by spróbować lepiej go ustawić. W F1 jest taka możliwość. Jest wiele do zrobienia, można się wykazać obierając ścieżkę rozwoju pojazdu. Znacznie większa presja spada na barki kierowców - podsumował.



Oglądaj Grand Prix Monako F1 na żywo w WP Pilot!

Czy Williams poprawi swoje wyniki w trakcie sezonu?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty

Komentarze (1):

[ Anuluj ] Odpowiadasz na komentarz:

Dowiedz się jak umieszczać linki od tagów, pogrubiać tekst, itp.
  • styr 0
    mądry chłopak ten Russell
    Odpowiedz Zgłoś Zablokuj
Pokaż więcej komentarzy (1)
Pokaż więcej komentarzy (1)
Pokaż więcej komentarzy (1)
Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
×
Sport na ×