Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Skoki narciarskie
  • Tenis

F1: przełomowy moment w Hondzie. Japończycy w końcu dogonili konkurencję

Honda pochwaliła się ważnym progresem w F1. Silnik japońskiego producenta w tej chwili jest w stanie wytrzymać dystans siedmiu wyścigów. Wcześniej nie było to możliwe, dlatego kierowcy korzystający z jednostek Hondy musieli godzić się z karami.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Pierre Gasly z Red Bull Racing Materiały prasowe / Red Bull / Na zdjęciu: Pierre Gasly z Red Bull Racing

Zgodnie z regulaminem Formuły 1, kierowca w trakcie sezonu może skorzystać z trzech silników. Biorąc pod uwagę, że kalendarz F1 składa się z 21 wyścigów, żywotność jednej jednostki napędowej liczy co najmniej siedem Grand Prix. Sięgniecie po kolejną równoznaczne jest z karnym przesunięciem na polach startowych.

Dlatego też Honda z dumą ogłosiła, że w końcu uporała się z problemami, a w tej chwili jej silnik jest w stanie wytrzymać dystans siedmiu wyścigów.

Czytaj także: Trwa spór w Formule 1

- Wszystko zależy jak będziemy z niego korzystać. Jednak wszystko wskazuje na to, że jest w stanie przejechać wskazany dystans - powiedział "Motorsportowi" Toyoharu Tanabe, dyrektor techniczny Hondy.

ZOBACZ WIDEO: Rajd Dakar przenosi się do Arabii Saudyjskiej. Krzysztof Hołowczyc: Gospodarze nie będą szczędzić grosza

Honda wróciła do F1 w roku 2015 i została partnerem technicznym McLarena. Szybko okazało się, że Azjaci mocno przeliczyli swoje możliwości, bo wyprodukowana przez nich jednostka napędowa okazała się niezwykle awaryjna i mało wydajna. W efekcie kierowcy stajni z Woking wielokrotnie musieli wymieniać silniki w swoich samochodach i ruszać do wyścigów z końca stawki.

Doprowadziło to do zerwania sojuszu z McLarenem. Gdy obecność Hondy w F1 wisiała na włosku, firma nawiązała współpracę z Toro Rosso w roku 2018, a w kolejnym sezonie rozszerzyła ją również na Red Bull Racing. Azjaci robili stopniowe postępy, ale kosztem niezawodności. W zeszłej kampanii Brendon Hartley czy Pierre Gasly z Toro Rosso wielokrotnie wymieniali elementy silnika i startowali przez to z końcowych pozycji do wyścigu. 

Czytaj także: Fernando Alonso może odejść z McLarena 

- Wszystko jest kwestią równowagi. Jeśli naciskasz, to przebieg silnika się kurczy. Staraliśmy się stworzyć produkt, który jest w stanie przejechać między 5-6 tys. kilometrów. To nie jest proste, wręcz przeciwnie. To bardzo skomplikowane - dodał Tanabe.

W tym sezonie zmiany silnika jako jedyny w stawce F1 nie dokonywał jeszcze Mercedes. Oznacza to, że Lewis Hamilton i Valtteri Bottas w ciągu sześciu weekendów wyścigowych przejechali bez jakichkolwiek problemów ok. 4500 kilometrów.



Oglądaj wyścigi Formuły 1 w WP Pilot

Czy Honda wygra w tym roku wyścig F1?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty
Komentarze (1):
  • akuku Zgłoś komentarz
    tylko co to ma wspólnego ze ściganiem sie? Brak naciskania ,nie jechanie na pełną moc? To F1 czy WEC? Czemu w F1 sa silniki z WEC? W wytrzymałość to niech sie bawia tymi całymi MGU ,sam
    Czytaj całość
    silnik spalinowy to powinno być 6-8 sztuk na sezon,zeby choć z tego mozna było ciągnąc moc
    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×
    Sport na ×