Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Skoki narciarskie
  • Tenis

F1: Robert Kubica ciągle sfrustrowany Williamsem. "Nawet nie wiem, jak wyrazić to słowami"

- Mówiłem to wiele razy. Frustrujące jest dla mnie to, jak nieregularny potrafi być samochód Williamsa w tym roku - mówi Robert Kubica. Polak nie ukrywa, że ma to ogromny wpływ na osiągane przez niego wyniki w F1.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Robert Kubica Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: Robert Kubica

Polscy kibice przyzwyczaili się już do tego, że zachowanie samochodu Williamsa potrafi się zmienić z sesji na sesję. Niejednokrotnie w tym roku zdarzało się, że po piątkowych treningach Robert Kubica był względnie zadowolony z ustawień modelu FW42, a w sobotę sytuacja obracała się o 180 stopni.

Chociaż sezon F1 powoli zbliża się ku końcowi, Kubica ciągle nie potrafi sobie poradzić z tym, jak zmienna jest maszyna przygotowana przez Brytyjczyków.

Czytaj także: Red Bull nadal nie zamknął składu na sezon 2020

- Mówiłem to wiele razy. To trudne i skomplikowane, ale też i frustrujące. Chodzi mi o to, jak nieregularny potrafi być samochód w tym roku, jak szybko zmieniają się moje odczucia za kierownicą - powiedział Kubica, cytowany przez "Motorsport Week".

ZOBACZ WIDEO: Robert Kubica otwarty na starty poza F1. "Chodzi też o rozwój. Chcę się ścigać"

- Ten samochód nie jest najlepszy w stawce, nie ma olbrzymiego docisku, ale nie powinien tak znacząco zmieniać swojego zachowania z sesji na sesję, różnice nie powinny być tak ogromne. Nie można tego nawet tłumaczyć stanem toru czy czymś takim. Wystarczy, że opuszczę aleję serwisową i mam 90 proc. pewność, że będzie dobrze albo źle - dodał polski kierowca.

34-latek poświęcił sporo czasu, by zrozumieć skąd bierze się zmienne zachowanie modelu FW42, ale nie otrzymał odpowiedzi od inżynierów na to ważne pytanie. - Ten samochód zapewnia nieregularną przyczepność. Nawet nie wiem, jak wyrazić to słowami. Nie sądzę, że to wynika z jego charakterystyki - stwierdził.

Zdaniem wielu ekspertów ze świata F1, Kubica ma problemy ze zrozumieniem nowych opon Pirelli, co prowadzi do zmiennego zachowania maszyny. Polak odrzuca jednak taką teorię. - Przecież mówię, że ledwo wyjadę z garażu i już odczuwam różnice. Co mają do tego opony, skoro jestem w tym momencie jakieś 400 metrów przed pierwszym zakrętem? - zapytał reprezentant Williamsa.

- Opony można wprowadzić w lepsze lub gorsze okno operacyjne. Jednak w Meksyku w kwalifikacjach skręcałem w pierwszych zakrętach z mniejszą prędkością, a samochód jechał prosto. Potem przyszła niedziela, opuściłem garaż i balans był zupełnie inny. Mówili mi to nawet inżynierowie na okrążeniu wyjazdowym - dodał Kubica.

Czytaj także: George Russell może dostać szansę w Mercedesie

Krakowianin zwrócił uwagę na to, że media przyjęły teorię związaną z oponami, bo jest ona najłatwiejsza i najprostsza. - Rozumiem punkt widzenia dziennikarzy, bo opony mają ogromny wpływ na osiągi w F1. Jednak jeśli zaraz po wyjeździe z garażu samochód nie chce skręcać, to przecież opony są w dobrym stanie, bo były trzymane w kocach grzewczych, mają odpowiednie ciśnienie, itd. - podsumował Kubica.

Czy powrót Roberta Kubicy do F1 miał sens?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty

Komentarze (9):

  • Pan franek Zgłoś komentarz
    Kuczera napisz coś nowego sensownego . Ciągle to samo , nudny jestes
    • Robert Kucharski Zgłoś komentarz
      żadna ptica nie robi kupki do swojego gniazdka !
      • Szef na worku Zgłoś komentarz
        Kto te sondy wymyśla? Paskowe z tvp info?
        • K.B Zgłoś komentarz
          Wstyd panie Kuczera, wstyd!!!! Blokować komentarze, które krytykują pana i pana redaktorski pseudotalent, skłonności do powielania rozmydlonych informacji, ze sporą dozą do
          Czytaj całość
          konfabulacji!!!!
          • tommyking Zgłoś komentarz
            Rower kibica najbardziej sfrustrowana część rowerowa, koleś masz kompleks jakiś do Roberta nieudaczniku w zasyfionej koszulce z chipsem w łapie
            • Katon el Gordo Zgłoś komentarz
              Wniosek z tego artykułu jest taki: ALBO Kubica to gamoń, który po 8 latach przerwy nie potrafi się przystosować do zmian, które w tym czasie nastąpiły w F1, ALBO bolid FW41 to
              Czytaj całość
              niereformowalna furmanka, której osiągi tendencyjnie są zaniżane na użytek wewnętrznych rozgrywek Williams'a. JA JESTEM ZA TĄ DRUGĄ WERSJĄ.
              • K.B Zgłoś komentarz
                Brawo panie Kuczera, brawo!! Kolejny artykuł o niczym, powielane "lari fari", co by było ale nie ma!!! Zresztą jest to u pana znamienne, artykuliki nastawione na kliknij/przeczytaj,
                Czytaj całość
                bez spójnej treści z nutką konfabulacji! Smutne, smutne, jak na redaktora SF!!! Podkreślam nacisk powinien być na FAKTY!!!!!!!
                • Szpiegu Zgłoś komentarz
                  Rower Kibica, weź mi w końcu powiedz, bo mnie nurtuje, dlaczego w centrum twojego profilowego jest PEDAŁ rowerowy? Chcesz nam coś powiedzieć? :-)
                  • Rower Kibica Zgłoś komentarz
                    ,,Nawet nie wiem, jak wyrazić to słowami" - trzeba było się uczyć, to byś wiedział. I kolejny cytat:,,Wystarczy, że opuszczę aleję serwisową i mam 90 proc. pewność, że będzie
                    Czytaj całość
                    dobrze albo źle - dodał polski kierowca". Zupełnie, jak z psem Kuczery! On mówi - siad! A pies siada, albo nie.
                    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
                    ×
                    Sport na ×