Racing Point od przyszłego roku będzie startować w Formule 1 jako Aston Martin, co ma wpłynąć pozytywnie na sprzedaż samochodów brytyjskiego producenta. Do tego ekipę wzmocni Sebastian Vettel. W ten sposób swoje ambitne plany realizuje miliarder Lawrence Stroll. Kanadyjczyk zrozumiał przy tym, że potrzebuje wzmocnić kadrę swojego zespołu, aby trafił on na wyższy poziom.
W F1 chodzi jednak nie tylko o zatrudnianie odpowiednich inżynierów, ale również speców od marketingu. Takim bez wątpienia jest Jefferson Slack, który ma 30-letnie doświadczenie w branży. Amerykanin swoją karierę zaczynał od współpracy z Michaelem Jordanem i pomagał w sprawach marketingowych jednemu z najlepszych koszykarzy w historii NBA.
W roku 2000 Slack został pierwszym Amerykaninem na czele topowego klubu piłkarskiego, zaczął wtedy zarządzać Interem Mediolan, gdzie swoją misję realizował przez cztery lata. Następnie pracował w agencjach Wasserman i IMG. W ostatnim okresie był doradcą handlowym koszykarskiego związku FIBA oraz hiszpańskiej Dorny, która zarządza MotoGP.
ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: najpierw gol, a potem salto. Zobacz wyjątkową "cieszynkę"
- Poczyniliśmy postępy na torze, a od przyszłego roku będziemy działać jako Aston Martin. Musimy stworzyć kultową markę, która znajdzie się w czołówce F1. Dlatego z radością witam Jeffersona na naszym pokładzie. Pomoże nam w pełni wykorzystać nasze globalne możliwości handlowe i marketingowe - powiedział Lawrence Stroll.
Jefferson Slack objął stanowisko dyrektora handlowego. Nie zmienia się za to rola szefa zespołu, którym pozostanie Otmar Szafnauer. To właśnie jemu będzie składać raporty Slack.
- Uważam, że przede mną jedna z najbardziej ekscytujących możliwości handlowych, nie tylko w świecie F1, ale w całym sporcie. Chcemy zbudować nową, kultową markę sportową. Wierzymy, że Aston Martin stanie się unikalną platformą marketingową dla innych marek i partnerów - przekazał Jefferson Slack.
Czytaj także:
DTM. Robert Kubica stara się szukać plusów
WRC. Kajetan Kajetanowicz skomentował swój sukces
Czy Aston Martin stanie się nową potęgą Formuły 1? 
