Formuła 1 ma kłopot. Tego nie da się zamieść pod dywan

Łukasz Kuczera 06 Grudnia 2021, 10:20

Materiały prasowe / Red Bull / Na zdjęciu: start do wyścigu F1

• Wrze w Formule 1. Red Bull wytacza ciężkie działa

Whiting przez lata zapracował na szacunek wielu kierowców F1, wypracowując dość jednoznaczną politykę oceniania i karania sytuacji. Tymczasem po jego śmierci coraz częściej pojawia się zarzut, że stewardzi gubią się w swoich decyzjach i z wyścigu na wyścig potrafią identyczne sytuacje ocenić w różnoraki sposób.

Formuła 1 ma kłopot z sędziami

Na to uwagę po GP Arabii Saudyjskiej zwrócił szef Red Bull Racing. - Mamy nadmiar przepisów. Chociażby zasada, co do tego, że jadąc za samochodem bezpieczeństwa nie można zrobić luki większej niż długość 10 bolidów. Po czym okazuje się, że okrążenie formujące nie jest okrążeniem formującym, jeśli mamy do czynienia z restartem wyścigu - powiedział motorsport.com Christian Horner.

Horner nawiązał do zachowania Lewisa Hamiltona, który po czerwonej fladze celowo zwalniał resztę stawki F1. Brytyjczyk sprawił, że Max Verstappen znacznie wcześniej dojechał na pola startowe i w tym czasie chłodził swoje opony, w oczekiwaniu aż inni ustawią się do restartu. W ten sposób Brytyjczyk zyskał względem głównego rywala na starcie, bo miał bardziej nagrzane opony.

W GP Arabii Saudyjskiej nie brakowało stykowych sytuacji (fot. Red Bull)

Szef "czerwonych byków" zwrócił uwagę na brak spójności w ostatnich decyzjach sędziów. W GP Arabii Saudyjskiej podjęto szereg decyzji o karach dla Verstappena - m.in. za wyprzedzenie Hamiltona poza torem, nieoddanie mu pozycji i doprowadzenie do kolizji w momencie próby przepuszczenia Brytyjczyka.

Równocześnie kierowca Mercedesa uniknął kar w miniony weekend, gdy zignorował rzekome podwójne żółte flagi w treningu, a także gdy przyblokował rozpędzonego Nikitę Mazepina.

- Prawie każda decyzja była przeciwko nam, tak jak dwa tygodnie temu w Katarze. Tutaj widzieliśmy co najmniej dwa incydenty, które zostały ocenione nieco inaczej - stwierdził Horner.

Tymi słowami szef Red Bulla znów nawiązał do ostatnich decyzji sędziowskich. W GP Kataru lider Red Bulla został ukarany przesunięciem o pięć pozycji na starcie do wyścigu za to, że zignorował podwójne żółte flagi w kwalifikacjach. Hamilton w GP Arabii Saudyjskiej kary nie dostał, bo żółte flagi miały zostać wyświetlone przypadkowo wskutek błędu funkcyjnego.

Horner uważa, że wydarzenia z GP Arabii Saudyjskiej powinny zostać dokładnie przeanalizowane przez Michaela Masiego, tak aby można było wyciągnąć odpowiednie wnioski na przyszłość.

Moment walki Hamiltona z Verstappenem w GP Arabii Saudyjskiej (fot. Red Bull)

Czytaj także:
Zginęły 72 osoby. Rząd zmusi zespół F1 do porzucenia sponsora?
Fatalny wypadek w Arabii Saudyjskiej. Bolidy w strzępach zaraz po starcie