KokpitKibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Tenis
  • Zimowe

Giganci wchodzą do F1. Wystarczy zgoda rady nadzorczej

Audi i Porsche od roku 2026 będą tworzyć silniki dla zespołów F1. Kolejne źródło potwierdza, że grupa Volkswagen zaangażuje się w królową motorsportu. Znane są także nazwy ekip, z którymi mieliby współpracować Niemcy.

Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
siedziba Porsche w Stuttgarcie Wikimedia Commons / Str1ke / Na zdjęciu: siedziba Porsche w Stuttgarcie
O wejściu Volkswagena do Formuły 1 mówi się od kilku miesięcy. Przedstawiciele niemieckich marek, Audi i Porsche, brali nawet w kolejnych spotkaniach dotyczących silników, które będą obecne w F1 począwszy od roku 2026. Szefowie królowej motorsportu zgodzili się przy tym na część żądań, m.in. usunięcie z konstrukcji jednostki napędowej systemu MGU-H, aby ściągnąć do F1 nowych graczy.

Teraz, jak informuje brytyjski "Car Magazine", umowa między F1 a grupą Volkswagen została zatwierdzona. Musi ją jedynie zaakceptować rada nadzorcza firmy, z czym nie powinno być większych problemów, bo kluczowe osoby wiedziały o rozmowach z F1.

Audi miałoby połączyć swoje siły z McLarenem. Nieprzypadkowo jakiś czas temu informowano, że Niemcy wykupią dział odpowiedzialny za produkcję samochodów McLarena. W ten sposób firma z Woking trafiłaby do portfolio Volkswagena. Z informacji "Car Magazine" wynika, że gotowi do sprzedania McLarena są jego główni akcjonariusze z Bliskiego Wschodu, bo produkcja samochodów regularnie przynosi straty.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: takiego wejścia na stadion jeszcze nie widzieliście!

"Oprócz kilku nowych logo w F1, przyniesie to znaczne korzyści Lamborghini, McLarenowi i Porsche. W ten sposób powstałaby najsilniejsza na świecie grupa samochodów sportowych" - komentują Brytyjczycy.

Z nieoficjalnych ustaleń wynika zaś że Porsche zawarło umowę z Red Bull Racing i będzie dostarczać silniki "czerwonym bykom", po tym jak zespół przestanie korzystać z jednostek opracowanych jeszcze przez Hondę.

Grupa Volkswagen przygotowała nawet "plan B". Polegać on ma na współpracy Audi z Williamsem, a także Porsche z Alpha Tauri i Haasem. Wszystko po to, by dysponować potencjalnie większą liczbą danych.

Co ciekawe, przejęciem McLarena zainteresowane było też BMW, ale z informacji "Car Magazine" wynika, że rozmowy zostały zakończone. Być może ze względu na fakt, że firma z Monachium niechętnie podchodzi do tematu F1. Dla BMW zakup firmy z Woking miałby być "otwarciem drzwi do raju supersamochodów na oścież". Wynika to z faktu, że marka obecnie ma spore problemy w tym względzie.

Czytaj także:
Ze świata porno do wyścigów?
Robert Kubica i Daniel Obajtek wyróżnieni

Oglądaj wyścigi Formuły 1 w WP Pilot

Czy nowi gracze ożywią F1?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty
Komentarze (2)
  • kwerty_jan Zgłoś komentarz
    Ostatnie 3 zdania: "...Być może ze względu na fakt, że firma z Monachium niechętnie podchodzi do tematu F1. Dla BMW zakup firmy z Woking miałby być "otwarciem drzwi do raju
    Czytaj całość
    supersamochodów na oścież". Wynika to z faktu, że marka obecnie ma spore problemy w tym względzie." to jak w powiedzeniu "jestem za, a nawet przeciw" :D
    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×
    Sport na ×