Martin Prokop Fabią w PCWRC 2009?
Według doniesień czeskich mediów wydaje się bardzo prawdopodobne, że Martin Prokop zasiądzie w przyszłym roku za kierownicą właśnie Fabii. Prokop od dawna mówi, że w przyszłym sezonie zamierza startować w cyklu PCWRC właśnie samochodem kategorii Super 2000 i wydaje się, że wybór padnie właśnie na czeski produkt.
Martin Prokop po niezbyt udanym sezonie zarówno w PCWRC jak i JWRC, gdzie jedynymi dotychczasowymi sukcesami były zwycięstwa za kierownicą Citroena C2 S1600 - w Rajdzie Finlandii w klasyfikacji JWRC oraz w Mitsubishi Lancerze Evo 9 w Rajdzie Nowej Zelandii w klasyfikacji PCWRC oskarżał nawet władze Citroena o wspieranie swojego rywala Sebastiana Ogiera. Według Prokopa, to właśnie liderowi punktacji zespół pomaga najbardziej i w stosunku do niego samego pomoc ogranicza się do niezbędnego minimum, co jest niedopuszczalne. Do tego doszedł nawet incydent z niemieckiej eliminacji Mistrzostw Świata, kiedy to czeski kierowca po awarii alternatora odmówił powrotu do rywalizacji w systemie Superally.
Bernardo Sousa zamierza dokonać wyboru między Fabią, a Lancerem Evo X
Kierowca z atlantyckiej wyspy Madery Bernardo Sousa w tym roku wystartował w swoim pierwszym pełnym sezonie w PCWRC za kierownicą Lancera Evo IX zespołu Red Bull Rally Team.
Sousa zapowiedział, że przed wyborem auta na przyszły sezon chciałby przetestować zarówno Skodę Fabię S2000 jak i Mitsubishi Lancera Evo X. Jest wielce prawdopodobne, że jeśli wybór padnie na auto produkowane u naszych południowych sąsiadów, to dotychczasowy zespół Sousy, kierowany przez Raimunda Baumschlagera nabędzie także kolejny taki model samochodu dla swojego drugiego kierowcy - Adreasa Aignera. Kwestia pozostaje jednak otwarta, bowiem jest też możliwe, że młody Austriak trafi do Citroen Red Bull B Team w roku 2009.
W takim wypadku póki, co jedynym pewniakiem na sezon 2009 w Fabii S2000 wydaje się być nadal Jan Kopecky ze swoim zespołem CRT-Kopecky. Nie jest bowiem jeszcze pewne czy Skoda podobnie jak w latach ubiegłych będzie wspierać zespoły prywatne. Dla Baumschlagera takie rozwiązanie miałoby sens, gdyby włączył się w program testowo-rozwojowy tego samochodu podobnie jak kiedyś, gdy w jego szeregach za kierownica Fabii WRC zasiadał Armin Schwarz.
Kolejnymi zainteresowanymi czeską konstrukcją są także Tamas Turi, Juha Hanninen oraz Mathias Kahle.
Pedro Meireles zamierza wsiąść do Fabii w mistrzostwach Portugalii
Portugalski kierowca Pedro Meireles w latach dziewięćdziesiątych rywalizował VW Golfem G60 Rallye z ramienia importera VW w Portugalii w imprezach narodowych i międzynarodowych. Następnie używał Polo S1600, a później Subaru Impreza N12B po Miguelu Camposie znanego z występu w Rajdzie Polski w Kotlinie Kłodzkiej. W tym sezonie Portugalczyk rozważał starty w VW Polo S2000, ale ostatecznie skupia się już na przyszłym sezonie, w którym planuje startować Fabią S2000.
Orlando Teixeira będący dyrektorem portugalskiego importera czeskiej marki potwierdził, że jest zainteresowany wystawieniem samochodu dla Meirelesa i razem zmierzają wybrać się w najbliższych dniach do Mladej Boleslav na negocjacje z przedstawicielami Skoda Motorsport w tej sprawie.
