Zespół postawił na sprawdzone samochody klasy N4 marki Mitsubishi. Rajdową bronią kierowców będą Lancery IX i VIII ewolucji. Oba auta przygotowane będą w najnowszej specyfikacji. Za kierownicą pierwszego z nich zasiądzie Marcin Abramowski, natomiast w Evo VIII jeździć będzie Tomasz Trembicki. Dodatkowo trwają prace nad budową dwóch kolejnych rajdowych Lancerów, które posłużą do treningów i testów, stanowiących priorytetowy element strategii Rentier Teamu. Będzie to Lancer Evo VIII dla Marcina Abramowskiego oraz sprawdzony i solidny Lancer Evo VI dla Tomasza Trembickiego.
Inicjatorem walki na oesach w sezonie 2009 stała się firma Gulf, która została nowym strategicznym sponsorem zespołu i właśnie w charakterystycznych błękitno-pomarańczowych barwach rajdówki Marcina Abramowskiego i Tomasza Trembickiego ścigać się będą po oesach Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Pucharu PZM. W przedsięwzięciu biorą udział także inni sponsorzy, którzy stanowią nieodłączny element rajdowego projektu na nowy sezon. Wsparcia udzielają firmy: Staropolanka, Olpol Wawrzyn oraz Działki w Polsce. Patronat medialny nad zespołem sprawuje portal internetowy Rajdy.Olsztyn.pl i Gazeta Olsztyńska. Oczekiwania przed nowym sezonem są bardzo duże, zespół stawia przede wszystkim na profesjonalizm, dlatego zarówno samochody rajdowe, jak i techniczne zaplecze zespołu przygotowywane są na najwyższym poziomie.
Dodatkowym czynnikiem motywującym do walki o najwyższe lokaty w grupie N i klasyfikacji generalnej jest fakt, iż strategiczny sponsor Gulf to marka posiadająca bogate tradycje we wspieraniu sportów motorowych, zarówno na trasach wyścigowych jak i rajdowych. Projekt powstania nowego w pełni profesjonalnego zespołu rajdowego, mającego za zadanie wpisać się wysoko w tabele wyników polskich rajdów to wyzwanie zarówno dla kierowców, jak i partnerów wspierających Rentier Team. Dokładny plan startów uzależniony jest od opublikowania kalendarza Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Rajdowego Samochodowego Pucharu PZM na sezon 2009.
Najważniejszym startem i jednocześnie największym wyzwaniem będzie start w 66. Rajdzie Polski, który stanowić będzie rundę Rajdowych Mistrzostw Świata. Topowy samochód oraz umiejętności Marcina Abramowskiego w jeździe po szutrowych nawierzchniach pozwalają wierzyć w bardzo dobry wynik. Oprócz tego popularny Abram szykuje nie lada gratkę dla swoich kibiców, trwają bowiem rozmowy ze sponsorami na temat startu w 46. Rajdzie Barbórki Warszawskiej. Pokazanie się na Kryterium Asów i ulicy Karowej miałoby być zapowiedzią sezonu 2009.
