Wyścig MotoGP o GP Katalonii rozgrywano na raty. Pierwsze podejście zostało przerwane zaraz po starcie, po tym jak doszło do dwóch oddzielnych incydentów. W pierwszym zakręcie Enea Bastianini pojechał zbyt optymistycznie i doprowadził do kontaktu z rywalem, wywołując efekt domina i wywrotkę czterech kolejnych motocyklistów.
Natomiast w drugim zakręcie błąd popełnił prowadzący Francesco Bagnaia. Aktualny mistrz świata MotoGP miał ogromnego pecha, bo jeden z konkurentów nie zdołał go ominąć i przejechał po nogach Włocha. Ducati poinformowało później, że Bagnaia jest przytomny, ale nie przedstawiono dokładnego stanu zdrowia 26-latka. Wiadomo jedynie, że trafił on do szpitala.
Sędziowie winnym w pierwszym zakręcie zajścia uznali Bastianiniego, który otrzymał karę dłuższego okrążenia. Drugi z zawodników Ducati z powodu kontuzji nie przystąpił jednak do restartu GP Katalonii i również wybrał się w drogę do szpitala.
ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: Przeszli od słów do czynów. Ochrona musiała reagować
Drugie podejście do GP Katalonii okazało się udane dla Aprilii. Zaraz po starcie włoski zespół miał w czołówce trzech zawodników - Mavericka Vinalesa, Aleixa Espargaro i Miguela Oliveiry. Wprawdzie fani ekipy z Noale przez moment marzyli o zajęciu całego podium, ale o takim scenariuszu nie chciał słyszeć Jorge Martin.
Martin wyprzedził Oliveirę w drugiej fazie wyścigu, ale zabrakło mu tempa, by gonić Espargaro i Vinalesa. Rozkręcił się za to starszy z Hiszpanów, który wyprzedził zespołowego kolegę i sięgnął po wymarzone zwycięstwo przed własną publicznością. Natomiast Vinales stracił ogromną szansę, by zapisać się w historii MotoGP jako triumfator na trzech różnych motocyklach. Wcześniej wygrywał on wyścigi na maszynach Suzuki i Yamahy.
MotoGP - GP Katalonii - wyścig - wyniki:
| Poz. | Zawodnik | Zespół | Czas/strata |
|---|---|---|---|
| 1. | Aleix Espargaro | Aprilia | 38:56.159 |
| 2. | Maverick Vinales | Aprilia | +0.377 |
| 3. | Jorge Martin | Pramac Racing | +2.831 |
| 4. | Johann Zarco | Pramac Racing | +4.867 |
| 5. | Miguel Oliveira | RNF Aprilia | +7.529 |
| 6. | Alex Marquez | Gresini Racing | +10.590 |
| 7. | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha | +10.821 |
| 8. | Jack Miller | Red Bull KTM | +10.880 |
| 9. | Augusto Fernandez | GasGas | +12.889 |
| 10. | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing | +13.280 |
| 11. | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | +16.491 |
| 12. | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | +16.561 |
| 13. | Marc Marquez | Repsol Honda | +21.616 |
| 14. | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha | +23.108 |
| 15. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | +26.740 |
| 16. | Iker Lecuona | LCR Honda | +28.860 |
| 17. | Joan Mir | Repsol Honda | +33.929 |
| Nie ukończyli: | |||
| 18. | Raul Fernandez | RNF Aprilia | 10 okr. |
| 19. | Brad Binder | Red Bull KTM | 3 okr. |
| 20. | Pol Espargaro | GasGas | 1 okr. |
| Nie wystartowali: | |||
| 21. | Enea Bastianini | Ducati | |
| 22. | Francesco Bagnaia | Ducati |
Czytaj także:
- Ojciec wykłada miliony na jego karierę. Czy zakręci kurek z pieniędzmi?
- Red Bull dokona głośnego transferu? Ten ruch wywróciłby układ w F1
Czy Francesco Bagnaia obroni tytuł mistrza świata w sezonie 2023? 
