Od kilku miesięcy trwały spekulacje dotyczące tego, że Hyundai może pojawić się w długodystansowych mistrzostwach świata WEC. W czwartkowy poranek koreański gigant motoryzacyjny potwierdził plotki, choć pozostawił przy tym kilka znaków zapytania.
Koncern ujawnił, że poprzez wyścigi długodystansowe chce promować swoją markę premium - Genesis, która jest obecna w głównej mierze w Stanach Zjednoczonych. Nie wiadomo zatem, czy Hyundai zamierza skupić się na długodystansowych mistrzostwach świata WEC, czy też postawi na amerykańską serię IMSA.
Samochód do wyścigów długodystansowych ma zostać opracowany przez Hyundai Motorsport, który ma swoją siedzibę w Niemczech i odpowiada za produkcję pojazdów na potrzeby rajdowych mistrzostw świata WRC. Nie jest jasne, czy w tej sytuacji Koreańczycy zrezygnują z rywalizacji w rajdach. Wcześniej zobowiązali się do startów w WRC do końca sezonu 2026.
ZOBACZ WIDEO: Czy Fogo Unia zmieni szkoleniowca? Znana przyszłość Rafała Okoniewskiego
"Genesis z dumą ogłasza wejście do świata wyścigów długodystansowych poprzez program LMDh. Genesis aktywnie bada różne programy, co ma na celu wzmocnienie wizerunku firmy o wysokiej wydajności. Dokonaliśmy przeglądu różnych opcji i przepisy LMDh wydawały się dla nas strategicznie najlepszym wyborem w tym momencie" - napisano w komunikacie prasowym.
W oświadczeniu nie podano szczegółów programu. Nie wiemy, w którym roku zadebiutuje samochód opracowany przez inżynierów Hyundaia. Koreańczycy mają jednak spore ambicje, bo jako koncern są trzecim największym producentem pojazdów na świecie.
Hyundai Motorsport, departament firmy zajmujący się stricte działalnością w sportach motorowych, powstał w roku 2012. Od tego momentu firma odniosła szereg sukcesów w rajdach WRC, jak i wyścigach samochodów turystycznych TCR.
Długodystansowe mistrzostwa świata, w których rywalizuje Robert Kubica, w ostatnich latach rozwijają się z imponującą prędkością. W najwyższej klasie Hypercar pojawiły się takie marki jak Ferrari, BMW, Porsche, Cadillac oraz Lamborghini. Niezmiennie od lat w WEC obecna jest Toyota.
Czy Hyundai odniesie sukces w wyścigach długodystansowych? 
