ELMS. Pole position dla zespołu Roberta Kubicy było o krok! Zadecydował jeden przejazd

ELMS. Zespół Roberta Kubicy poza zasięgiem rywali! Konkurencja ma nad czym myśleć

Już poranny trening European Le Mans Series przed 4h Monza pokazał, że WRT ma spore szanse na pole position. Najlepszy czas w sesji wykręcił bowiem Louis Deletraz. Szwajcar jako jedyny z belgijskiej załogi sprawdzał tempo kwalifikacyjne i należało oczekiwać, że to on podejmie się walki o jak najwyższe pole startowe w czasówce.

Na krótko przed kwalifikacjami okazało się, że WRT będzie mieć jednego rywala mniej - wszystko za sprawą koronawirusa. Pozytywny wynik testu na COVID-19 otrzymał bowiem Job van Uitert. Tym samym załogę United Autosports wykluczono z rywalizacji w 4h Monza (szczegóły TUTAJ).

Deletraz bardzo mocno rozpoczął 10-minutową sesję kwalifikacyjną ELMS. Czas 1:38.002 dał partnerowi Robertowi Kubicy pierwsze miejsce i znaczną przewagę nad rywalami. Gdy polscy kibice powoli szykowali się do myśli o pierwszym w tym sezonie pole position dla WRT, świetne okrążenie pojechał Franco Colapinto. Argentyńczyk osiągnął wynik 1:37.646 i okazał się szybszy od Deletraza aż o 0,356 s.

ZOBACZ WIDEO: "Prosto z mistrzostw". Wszystko jasne! Anglia w finale Euro 2020! [CAŁY ODCINEK]

Colapinto chwilę później poszedł za ciosem i jeszcze podkręcił tempo - 1:37.469. Deletraz próbował odpowiedzieć na swoim ostatnim okrążeniu, ale ostatecznie kierowca WRT stracił sporo czasu w ostatnim sektorze, po tym jak został przyblokowany przez jednego z rywali. Tylko w tej części toru straty Deletraza wyniosły ponad 0,6 s.

Skorzystała na tym druga z załóg United Autosports, która wyprzedziła WRT. Tym samym ekipa Roberta Kubicy w niedzielę ustawi się na trzecim polu startowym.

Gorsza wiadomość jest taka, że sędziowie wszczęli dochodzenie przeciwko WRT, po tym jak Deletraz miał sam zignorować niebieskie flagi i nie przepuścić jednego z szybszych kierowców. Ewentualna kara może zepchnąć ekipę Kubicy na gorszą pozycję startową.

ELMS - 4h Monza - kwalifikacje - wyniki:

Czytaj także:
W F1 trwa wojna o cenionego inżyniera
Pracownicy F1 na skraju wyczerpania