Piotr Szymański dla SportoweFakty.pl: Wszyscy uczestnicy GP zgodzili się na nowe tłumiki
Piotr Szymański dla SportoweFakty.pl: Wszyscy uczestnicy GP zgodzili się na nowe tłumiki
Przewodniczący Głównej Komisji Sportu Żużlowego uważa, że nie ma już odwrotu od obowiązku korzystania z nowych tłumików. Jednocześnie Piotr Szymański wyraził zdziwienie oburzeniem m.in. uczestników Grand Prix, którzy w grudniu zeszłego roku jednogłośnie zaakceptowali kontrowersyjny pomysł FIM.
Piotr Szymański nie zamierza przyłączać się do protestu większości zawodników, którzy nie chcą korzystać z nowych tłumików. - Opinie na temat nowych tłumików są podzielone - zauważa. - Dlatego jestem zdania, że powinniśmy poczekać przynajmniej do pierwszych sparingów, kiedy okaże się jak nowe tłumiki będą spisywały się na torze. Jednocześnie chciałbym przypomnieć, że ostatnio pojawił się nowy rodzaj tłumika, który podobno jest lepszy od poprzednich. Problem istnieje w ustawieniach silnika. Co do głośności to taka historyjka, chyba w czerwcu byłem na zawodach w Ostrowie, a w wrześniu w Tarnowie i za każdym razem podczas biegów podchodzili do mnie kibice i pytali się czy zawodnicy jadą na starych czy nowych tłumikach.
Niedawno Tomasz Gapiński na naszych łamach zasugerował, że nowy model tłumika na razie jest niedostępny. W związku z czym ma obawy czy przed startem ligi wszyscy zawodnicy zdążą się w niego zaopatrzyć. - Dlatego zawodnicy powinni już teraz zacząć składać zamówienia. Przypominam jednak, że aktualnie na rynku jest pięć rodzajów nowych tłumików z aktualnymi homologacjami - dodaje Szymański.
Szef GKSŻ jest zdania, że decyzja FIM jest ostateczna
Szymański przyznał, że jest zdziwiony ostatnimi wypowiedziami niektórych zawodników, którzy nie chcą przystać na pomysł FIM: - Chciałbym przypomnieć, że w grudniu 2010 zawodnicy startujący w Grand Prix podpisali dokumenty, w których zaaprobowali regulamin GP i wyrazili zgodę na korzystanie z nowych tłumików w sezonie 2011, o czym w przesłanych dokumentach dodatkowo informowali organizatorzy cyklu. Jeśli oni się na to zdecydowali, to uważam, że teraz nie ma odwrotu. Dokumenty podpisali wszyscy polscy zawodnicy biorący udział w GP. Dlatego zaskakują mnie wypowiedzi niektórych z nich, w których krytykują pomysły FIM. Każdy miał wybór, nie można czegoś innego podpisywać, a coś innego mówić po fakcie do prasy. W związku z tym że właśnie topowi zawodnicy wyrazili pisemną zgodę na udział w cyklu GP na zaproponowanych zasadach, to dla FIM nie istnieje taki problem jak tłumiki. Również żaluję że Krzysztof Cegielski mimo wielu wypowiedzi prasowych nie podjął żadnych działań w zakresie wykonania ekspertyzy technicznej nowych tłumików mimo moich próśb. Mogliśmy sami jako PZM zlecić taką ekspertyzę jednak gdyby okazała się ona pozytywna dla nowych tłumików to, śmiem twierdzić że podniesiono by głosy, że PZM zażyczył sobie odpowiedniej dla swoich celów opinii. Niestety, Krzysztof oprócz wysłania dwóch trzy trzech pism paru zdjęć z początku sezonu do PZM, które notabene zostały przez prezesa A. Witkowskiego przesłane do przewodniczącego CCP FIM Roya Otto nie zrobił nic w tej sprawie. Był na to rok czasu.
Szymański w swojej wypowiedzi odniósł się m.in. do słów Janusza Kołodzieja, który podczas spotkania z kibicami we Włoszakowicach zwrócił się do nich o pomoc, a ponadto skrytykował obowiązek korzystania z nowych tłumików: - Nie chcemy jeździć na nowych tłumikach, które są pozatykane w środku. One są niebezpieczne dla nas. Dodatkowo niszczą sprzęt. Silnik, który był użyty w jednych zawodach nie nadaje się już na kolejne. Trzeba wymienić wiele elementów, które ulegają przegrzewaniu.
Czy w tej sytuacji zawodnicy nie mają co liczyć na pomoc i wstawiennictwo we FIM władz polskiego żużla? - Oni oparcie w nas mają zawsze. Jednak obecnie sytuacja jest taka, że zawodnicy nie dali nam faktycznych narzędzi do rozmów z FIM, a przypominam, że w sezonie 2010 na nowych tłumikach odbyły się mistrzostwa świata juniorów, GP Challenge, eliminacje do GP, Klubowy Puchar Europy oraz mistrzostwa świata na długim torze. Obecnie cały świat będzie jeździł na nowych tłumikach, więc jak mamy im pomóc?
Szef GKSŻ jest zdania, że decyzja FIM jest ostateczna
-
![]()
kwiotek
Zgłoś komentarz
A jaką ekspertyzę ma Pan, że tłumiki są dobre i nie zagrażają życiu i zdrowiu zawodników.. Ja już mam co najmniej 2 paragrafy za które można będzie Pana posadzić.
1. Za Czytaj całość
spowodowanie uszczerbku na zdrowiu i zagrożeniu życia za zastosowanie nie przetestowanego sprzętu. (nie ma takich testów).
2. Za niegospodarność. Jako przewodniczący związku naraził Pan Kluby na straty finansowe poprzez błędne decyzje o zastosowaniu nichcianego sprzętu.
A następne się znajdą m.in o osiągnięciu korzyści majątkowych poprzez przyjęcie płatnej protekcji.
Jako miejsce odsiadki proponuję Rawicz jako miasto historyczne polskiego żużla.
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
GFA
Zgłoś komentarz
tak kolego zniesmaczony wszystkie sporty motorowe zostaną przyciszone ,a zaczeli od speedwaya .....
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
aga leszno
Zgłoś komentarz
"Co do głośności to taka historyjka, chyba w czerwcu byłem na zawodach w Ostrowie, a w wrześniu w Tarnowie i za każdym razem podczas biegów podchodzili do mnie kibice i pytali się czy Czytaj całość
zawodnicy jadą na starych czy nowych tłumikach." Jeżeli nie ma różnicy w hałasie to po co zmieniac na nowe ????? Podobno chodzi o to żeby było ciszej. Czegos tu nie rozumiem. NIE DLA NOWYCH TŁUMIKÓW !!!!!
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
zniesmaczony
Zgłoś komentarz
formula 1 halasuje jeszcze bardziej tez beda tlumiki?
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
ax-GKS
Zgłoś komentarz
Szymański gada jak szaleniec.Cytuję"żaluję że Krzysztof Cegielski mimo wielu wypowiedzi prasowych nie podjął żadnych działań w zakresie wykonania ekspertyzy technicznej nowych Czytaj całość
tłumików mimo moich próśb. Mogliśmy sami jako PZM zlecić taką ekspertyzę ...".Wychodzi na to że nowe tłumiki są czyimś widzimisię(biznesem) bez żadnych ekspertyz i uzasadnień.Teraz zawodnicy mają w czasie walki na torze testować te wynalazki.Kiedyś mówiono że mądrzy ludzie testy przeprowadzją na szczurach a nie na ludziach.I pytanie-dla kogo są zawody sportowe,dla kibiców i zawodników czy dla pożalsię Boże działaczy?Na dziśiaj wygląda to tak jakby ogon merdał psem.
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
johan
Zgłoś komentarz
Panowie tu nie chodzi tylko o głos ale o walkę zawodników bo jeżeli nie będzie betonu to motor na łuku jedzie prosto a jeżeli będzie do tego jeszcze koleina no to wiadomo, można Czytaj całość
wzmocnić motor kosztem prętkości ale wtedy mamy na torze motorynki jadące z prętkością70km/h i tak ginie Polski żużel.
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
kibic
Zgłoś komentarz
t częstochowa zgadzam sie z tobą chłopie w 10000% skąd go wzięli?????????????????????
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Bawarczyk
Zgłoś komentarz
Umowy na nowe tlumiki uczestnicy GP podpisywali na lini startowej, w pelnym rynsztunku (google, kevlary, kaski, jeszcze ryk motorow, obok latajacy kierownik startu, chyboczaca tasma startowa, Czytaj całość
spaliny, krzyk tlumu i chinski notariusz miedzy nimi z glejtem do podpisania). W takich warunkach kazdy by podpisal.A podpiac w rekawiczce chinska umowe nie jest wcyle tak ciezko.Wystarczy "krzyzyk" - bo w chinskim jak juz pisalem nie ma liter. TERAZ POWAZNIE.Ciekaw jestem warunkow podpisanych umow.Po pierwsze, z tego co wiem, tlumiki mialy byc niezawodne i bezbieczme.Po drugie, czy umowy byly napisane w jezyku polskim (tlumacz przysiegly) chodzi o niepodwazalna forme umowy.Po trzecie, kazda umowe mozna zerwac - z jakimi konsekwencjami, to juz inna sprawa. Czasami jednak warto cos zaryzykowac.Podobno wszystko w zyciu wraca!
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
zuze
Zgłoś komentarz
Szymanski i Witkowski kupcie komplet biletow na gp cale stadiony wasze spokoj i cisza pozdrawiam .Ekscytujaca jest tez ponizsza wypowiedz goscia night zapomnial tylko o 1 i 2 lidze a szczegolnie Czytaj całość
o 2 tam pasowaloby nieraz chlopakom olej kupic by mogli na nowym jechac bo od prezesow po kilka lat kasy niedostaja wiem co pisze panie night bo kilka razy tak zrobilem.Zal to mi tylko bedzie mlodych naszych chlopakow jak cos sie im stanie na torze a kazdy kto byl na nizszych ligach wie jak to wyglada torowo kasowo iczasami z umiejetnosciami
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
psz
Zgłoś komentarz
"cały świat będzie jeździł na nowych tłumikach"... Polska to cały żużlowy świat, po co rozmawiać z FIM, to my ten sport utrzymujemy i my powinniśmy decydować !
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
kibic
Zgłoś komentarz
Komentarze nighta jak zwykle zwalają z nóg.Chłopak powinien pracować w PZM albo FIM.O ile już nie pracuje...
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
do Marcel
Zgłoś komentarz
A byłeś ty kiedyś w Bydgoszczy ?
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
erni
Zgłoś komentarz
night co ty w ogóle chrzanisz? jaka walka na twardym torze? r
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
Zobacz więcej komentarzy (53)