Dariusz Sajdak: Żużlowiec wybierze urządzenie szybsze, a nie bezpieczniejsze. Nie skreślam obecnych tłumików

Maciej Kmiecik 04 Stycznia 2015, 16:19

Kiedy w poprzednim sezonie kilku zawodników, m.in. na torze w Ostrowie testowało polski tłumik Poldem podkreślali, że jeździ się na nim łatwiej, a silnik nie tracił mocy. Dariusz Sajdak ostrożny jest jednak w prognozach, bo jego zdaniem, trzeba byłoby porównać zawodnika na obu typach tłumików. - Nie jestem w stanie zweryfikować, na których tłumikach zawodnicy mają lepsze osiągi, bo ich nie testowałem. Tak naprawdę nie mieliśmy wyścigów pomiędzy nowymi i starymi tłumikami, czyli przelotowymi i zamkniętymi. Dlatego trudno jest powiedzieć, które mają lepsze osiągi. Jak słyszę dywagacje, że któreś są lepsze, to pytam się, według jakich kryteriów? Trzeba byłoby uściślić, pod jakim względem są gorsze lub lepsze. Nie jestem pewien, na jakich tłumikach będziemy szybsi? Czy na przelotowych, czy na tych, które używaliśmy w ostatnich latach - dodał nasz rozmówca.

Dariusz Sajdak uważa, że zawodnicy będą wybierali tłumiki, z którymi ich silniki są po prostu szybsze

Zdaniem doświadczonego mechanika, żużlowiec wybierze urządzenie, na którym jego motocykl będzie szybszy i nie będzie zwracał, jakiej konstrukcji jest tłumik. - Podkreślam, że pierwszym kryterium wyboru tłumików będzie ich szybkość w połączeniu z silnikami. Dopiero kolejnym będzie to, czy jeździ się łatwo i bezpiecznie. Z doświadczenia wiem, że motocykl, na którym jeździ się łatwo jest po prostu wolny. Zawodnik, kiedy zaczyna wygrywać, to nie zważa na to, na jakim tłumiku jedzie, czy jest bezpiecznie, tylko cieszy się, że motocykl jest szybki - zakończył nasz rozmówca.

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>