Leon Madsen w Częstochowie ze zmiennym szczęściem. Matej Zagar nieco lepszy

Mateusz Makuch 13 Listopada 2016, 15:30

WP SportoweFakty / Marcin Imiołek / Matej Zagar przed Leonem Madsenem na torze w Tarnowie. Zdjęcie z 2013 roku.

Stwierdzenie, że Matej Zagar powraca do klubu z Częstochowy, beniaminka PGE Ekstraligi, jest kontrowersyjne. Owszem, w 2006 roku wówczas mało znany Słoweniec, aczkolwiek już dostrzegalny jako prosperujący talent, posiadał umowę z Włókniarzem, ale ani razu dla niego nie pojechał. Biało-zieloni stawiali wtedy na innych obcokrajowców a gdy chcieli dać szansę Zagarowi, ten im odmówił. Po sezonie, notabene zwieńczonym przez Włókniarz srebrnym medalem Drużynowych Mistrzostw Polski, żużlowiec rodem z Lublany przeniósł się do toruńskiego Unibaksu. I tyle go w Częstochowie widzieli.

• Włókniarz nie traci czasu. Częstochowianie mają lidera!

Skupmy się jednak na dotychczasowych wynikach Zagara w spotkaniach ligowych na częstochowskim torze, który od 2017 roku będzie jego domowym. Prezes Włókniarza Michał Świącik informując o podpisaniu umowy ze Słoweńcem powiedział, że jedną z przyczyn nawiązania współpracy jest odpowiadający Zagarowi tor przy Olsztyńskiej. Wiadomo, że odpowiednio przygotowany owal na SGP Arenie Częstochowa sprzyja widowiskowości i walce, a do tego, że Matej Zagar jeździ z zębem i nie nikomu nie odpuszcza nawet średnio zorientowanego żużlowego kibica przekonywać nie trzeba.

Dotychczas nie pokazał on jednak swoich wszystkich możliwości przyjeżdżając z innymi drużynami na obiekt Włókniarza. Zagar w ośmiu meczach na torze Lwów wykręcił średnią 1,543. Najlepiej spisał się w 2009 roku w barwach gorzowskiej Stali, kiedy to zdobył 10 punktów i 2 bonusy a Stal sprawiła niespodziankę i wygrała 47:43. Po raz ostatni miał okazję jeździć w Częstochowie w czerwcu 2014 roku, a więc dosyć dawno. Od tego czasu tor biało-zielonych delikatnie się zmienił. Uległ on m.in. drobnej modernizacji - po ponownym zmierzeniu jego długość zmniejszyła się z 368 metrów do 359.

Reprezentanta Słowenii czeka zatem praca podczas przedsezonowych treningów i meczów kontrolnych. Jest to na tyle doświadczony i klasowy zawodnik, że pewnie szybko pozna częstochowski owal jak własną kieszeń i będzie wiedział, jakich używać ustawień sprzętu, ale nie uda mu się to bez przygotowań. Na podobny wysiłek będzie musiał się zdobyć Leon Madsen, bo i dla niego liczby nie są rewelacyjne.

Duńczyk w polskiej Ekstralidze jeździ regularnie od 2008 roku. Do Atlasa Wrocław ówcześnie 20-latka ściągnął Marek Cieślak, który teraz przekonał go, że jeśli chce rozwijać swoje umiejętności i spełnić marzenie w postaci awansu do cyklu Grand Prix, musi nadal startować w najwyższej klasie rozgrywkowej w naszym kraju. Madsena chciała u siebie zostawić tarnowska Unia, która spadła do Nice PLŻ, ale reprezentant z kraju Hamleta Jaskółkom odmówił. Widział go też u siebie w Falubazie właśnie Cieślak, ale do konkretów nie doszło. Nie porozumiał się on też z Get Well Toruń i finalnie podpisał umowę z Włókniarzem. Przez 8 lat nie tylko zebrał mnóstwo doświadczeń, ale także ugruntował już swoją pozycję na tyle, że wzbudzał niemałe zainteresowanie klubów. Również kibice byli ciekawi, gdzie trafi zadziorny Duńczyk.

W Częstochowie dużo sobie obiecują po angażu Leona Madsena. Wierzą, że w ich szeregach rozwinie on skrzydła i stanie się kimś więcej, niż tylko solidnym ligowcem. Kimś więcej, czyli jedną z dwóch czołowych postaci zespołu walczącego o utrzymanie w PGE Ekstralidze.

By zrealizować cel, Lwy muszą przede wszystkim wygrywać u siebie. Dobra postawa Madsena na SGP Arenie będzie konieczna. Regularne, dwucyfrowe zdobycze przy Olsztyńskiej w jego wykonaniu byłyby na pewno spełnieniem oczekiwań klubu, kibiców jak i jego samego. Dotychczas w rywalizacji ligowej na torze w Częstochowie wystąpił on w pięciu meczach - dwukrotnie jako zawodnik wrocławskiej drużyny i trzy razy w barwach Unii Tarnów. Najlepiej powiodło mu się w 2013 roku (11 punktów), najsłabiej w 2012 (0). W ogóle Duńczyk lepsze mecze w Częstochowie przeplatał gorszymi. Teraz Włókniarz liczy, że ustabilizuje formę na dobrym poziomie.

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>