Szwedzi bez dużego obiektu, ale ze swoim klimatem. ''Nie można upchać wszystkiego pod dach''

Konrad Mazur 09 Sierpnia 2018, 21:15

/ Stadion żużlowy w Malilli

• Na Lamberta i innych w Grand Prix jeszcze przyjdzie czas. Starzy wyjadacze ciągle są lepsi

- Fajny tor do widowiskowej jazdy. Cały czas mam w pamięci obrazy świetnej rywalizacji, chociażby naszych reprezentantów, którym poszło tam bardzo dobrze. Ten rok pokazuje, że zawodnicy czują się pewniej na nawierzchniach naturalnych, bo nie zawsze te sztuczne dawały możliwość pokazania pełni umiejętności. W Hallstavik było ciekawe ściganie i myślę, że tak samo będzie w Malilli - stwierdza Wojciech Dankiewicz, ekspert nSport+.

Malilla zajmuje bardzo ważne miejsce w kalendarzu tworzonym przez BSI. Maleńkie miasteczko, którego ludność liczy niewiele ponad tysiąc trzysta osób gości najlepszych żużlowców świata od 2005 roku (z roczną przerwą - 2013). G&B Arena tworzy swoją dramaturgię i dostarcza kibicom niesamowitych wrażeń. Pamiętamy chociażby finał z 2011 roku, gdzie Jarosław Hampel minął na kresce Andreasa Jonssona, czy ubiegłoroczną gonitwę, gdzie Bartosz Zmarzlik rozprawił się ze szwedzkim duetem Lindbaeck-Lindgren. Choć stadion jest nie duży i kameralny, ma swój urok, a organizatorzy wykazują się kunsztem w przygotowaniu nawierzchni.

- Na naturalnych torach zawodnicy mogą wznieść się na wyżyny swoich umiejętności. Trzeba podkreślić, że Szwedzi dysponują niesamowitą wiedzą, jeśli chodzi o przygotowanie torów, bo dysponują świetnym sprzętem. Przykładowo, każdy klub ma równiarkę, co ułatwia sprawę, przy niektórych kwestiach, a u nas kluby mogą o tym pomarzyć. W Szwecji mają odpowiednie narzędzia i to jest duży plus - opisuje Dankiewicz.

- To nie jest dobry okres dla szwedzkiego żużla, bo pojawia się problem z frekwencją na dużych obiektach. Nie wyglądałoby to dobrze, gdyby trybuny były zapełnione tylko w części. Czasami lepiej zaplanować zawody w kameralnych miejscach, które mają swój urok. Oczywiście wybór lokalizacji to kwestia kilku czynników, m.in. finansowego. Wynajęcie dużego stadionu kosztuje spore pieniądze. Inaczej organizuje się zawody, gdy jest już ułożony tor, jak chociażby w Malilli czy Hallstavik. Trzeba pamiętać o tym, że nie można wszystkich imprez upchać pod dach. Musi być też żużel w innym wydaniu, nawet z tymi prowizorycznymi trybunami na wałach. Ma to swój klimat i dobrze to funkcjonuje - przekonuje ekspert nSport+.

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>