Bezkonkurencyjny na torze okazał się Ernest Koza, który wygrał wszystkie swoje biegi. Większość obserwatorów przyznała, że finałowy wyścig dnia, był jednym z najlepszych biegów w sezonie 2019 na torze w Tarnowie. Na starcie zajęli się sobą bardziej doświadczeni zawodnicy, którzy wybierali pola startowe jako pierwsi. W ten sposób niepostrzeżenie start z pierwszego pola wygrał Przemysław Konieczny, który prowadził przez ponad połowę wyścigu. Ernest Koza, który po starcie, zajmował ostatnie miejsce, wyprzedził na trasie wszystkich rywali.
- Tydzień temu startowałem w tej formule na Łotwie i spodobała mi się rywalizacja. Wszyscy jechaliśmy w porównywalnych warunkach sprzętowych i kluczowe było znalezienie odpowiednich ustawień motocykla - powiedział triumfator zawodów, który w nagrodę otrzymał napęd do bramy garażowej Nice.
W biegu finałowym na kresce Przemysława Koniecznego wyprzedził doświadczony Stanisław Burza. - Nie wiedziałem do końca, czego spodziewać się, ale motocykl prowadził się przyjemnie. Nawet kiedy wchodziło się w odsypaną część toru, motocykl był w pełni sterowalny. Startowaliśmy też wszyscy na oponach DeliTire, które zachowują się przy tych ustawieniach nieco inaczej - zauważył Burza.
ZOBACZ WIDEO Cugowski pytany o kontrakt Łaguty z Motorem parsknął śmiechem
- Według mnie moglibyśmy startować nawet w lidze na jednej oponie w całych zawodach. Szczególnie w najniższej lidze nie ma sensu generować dodatkowych kosztów - dodał Burza.
- Pracujemy nad nową mieszanką na przyszły rok i wydaje mi się, że co roku idziemy w dobrym kierunku. Tegoroczny model był dużo lepszy od tego z sezonu 2018 i w kolejnym roku znowu powinniśmy zaliczyć poprawę - mówił Sylwester Zawalski, przedstawiciel DeliTire na Europę Środkową i Wschodnią. - Poprosiliśmy kilku zawodników o przetestowanie tej nowej mieszanki i do końca października zbierzemy nowe informacje. W tym roku na wszystkich zawodach serii Nice Cup i Nice Challenge startujący zawodnicy otrzymywali po jednej oponie DeliTire.
Zobacz także: Nice Challenge w Tarnowie (galeria)
Dla wielu kibiców zaskoczeniem była postawa Przemysława Koniecznego. Zawodnik był bliski sprawienia dużej niespodzianki. - W finałowym biegu pojechałem zbyt wąsko. Gdybym pojechał nieco szerzej, pewnie zakończyłbym na drugiej pozycji, ale i tak występ oceniam na plus - zauważył Konieczny. Zarówno Burza, jak i Konieczny otrzymali w nagrodę zestawy inteligentnego domu od Fibaro i elero.
Tarnowska runda była ostatnią w ramach zmaganiach na standardowym sprzęcie w tym roku. Łącznie w tym sezonie odbyło się 5 rund cyklu Nice Cup, przeznaczonego dla najmłodszych zawodników oraz 3 rundy Nice Challenge w otwartej formule.
- Po 3 latach doświadczeń wiemy, że organizacja turniejów na podstawionym sprzęcie jest jak najbardziej możliwa. Otrzymuję różne pozytywne sygnały z europejskich federacji, które chciałby zorganizować w przyszłym roku jedną rundę Nice Challenge. Kluczową kwestią jest jednak ustalenie, czy będziemy mieli do dyspozycji silniki od jednego z producentów. Należy także zastanowić się, czy jest sens organizacji takich zmagań w Polsce. Pierwsze wnioski są takie, że należy skoncentrować się nad innymi krajami - skomentował Wojciech Jankowski z Nice Polska.
Zobacz także: Drużyna Kanclerza dokonała niemożliwego! 1. liga wraca do Bydgoszczy!
Rundy Nice Challenge cieszyły się bardzo dużym zainteresowaniem kibiców w Anglii i na Łotwie. Jak wynika z deklaracji organizatorów, cykl Nice Cup dla zawodników młodzieżowych będzie w przyszłym roku kontynuowany, bez względu na fakt, czy Nice pozostanie czy też nie, sponsorem tytularnym pierwszej ligi żużlowej. Dzisiaj nie można jednak odpowiedzieć na pytanie, w jakiej formule będą to zawody: klasycznie czy na podstawionym przez organizatorów sprzęcie.
Czy śledzisz zmagania w ramach Nice Challenge i Nice Cup? 
